totsitlyred.com

Hoe om `n Cylinder Head Skoon

Die silinderkop van enjin van `n motor se is geneig om `n opbou van sediment en roes dit nie net die beweging van die kleppe in die silinders maar die gang van koelmiddel en olie in die enjin blok sal belemmer. Die beste manier om `n skoon silinderkop in stand te hou, is om die proses te maak `n deel van jou gereelde jaarlikse onderhoud. Jy kan `n silinderkop maklik om skoon te maak, maar as jy dit nie doen nie op `n gereelde basis sal jy het om dit te neem na `n masjien koop.

Hoe om `n Cylinder Head Skoon

Dinge wat jy nodig het

  • Socket Set
  • B-12 Chemtool Vergasser Cleaner
  • Saamgeperste lug
  • skoon Rags
  • Flathead skroewedraaier
  • 2x4s (opsioneel)
Stap 1

Gebruik jou socket stel, verwyder die lug skoner en klep vergadering van die top van die enjinblok. Losskroef en verwyder die silinderkop.

stap 2

Spuit die B-12 Chemtool Vergasser Cleaner in elke opening van die silinderkop, met besondere aandag aan die koelmiddel en olie gange werp jou in die kop. Jy sal nie in staat wees om te sien in hierdie gedeeltes te verifieer hoe skoon hulle is, so maak seker dat hulle ontvang die meeste B-12 te probeer verseker `n goeie skoonmaak.

stap 3

Vee die silinderkoppe skoon met `n lap. Indien enige sediment nog aan die hoof na toediening dit bevestig, liggies skraap dit af met `n platkop skroewedraaier. Spuit saamgeperste lug in die olie en koelmiddel gange om enige los deposito`s skoon uit hulle.

stap 4

Spuit alles weer met B-12 en herhaal die skoonmaak proses. Jy wil die silinderkop so skoon as moontlik te maak.

stap 5

Ondersoek jou silinderkop nou. As jy nog steeds beduidende deposito sien, neem dit na `n masjien koop om skoongemaak word met suur bad en kralewerk masjiene. Daar is `n beperking op wat jy kan skoon te maak met die hand.

Wenke waarskuwings

  • Stel jou silinderkop op klein blokke van hout, sodat dit maklik kan dreineer as jy die B-12 spuit. Dit sal ook help om enige verstopte gange op te spoor omdat hulle nie so maklik sal dreineer as die ander.
  • tap nooit `n silinderkop om sediment te verdryf. Omdat jy nie kan sien in die olie en koelmiddel gange, kan jy iets wat die gang sal blok, wat veroorsaak dat die motor oorverhit verdryf.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante