totsitlyred.com

Foutiewe druk reguleerder Simptome

Die druk reguleerder is `n klep wat outomaties sny die vloei van gas na jou enjin wanneer dit nodig is. Hierdie komponent help om die brandstof inspuiting van jou motor enjin bereik behoorlike brandstof atomisering deur die verskaffing van konstante druk. Wanneer die druk reguleerder versuim om korrek te werk, sal jou voertuig hoogs spesifieke simptome toon. Ongelukkig sal jy dit voel in jou beursie ook. A foutiewe reguleerder kos jou geld deur brand oortollige gas. By die eerste teken dat die druk reguleerder sy werk nie meer doen, moet dit vervang word om die koste en struikelblok te vermy.

enjinverrigting

  • Algemene probleme wat `n foutiewe druk reguleerder dui sluit verstuiwing, rowwe idle en stol. Brandstof-druk kwessies lei tot `n verhoog of verlaag gas vloei. `N verhoogde vloei sal veroorsaak dat die enjin te jaag. As die deel poog om te reguleer, kan die druk daal, wat lei tot `n ongelyke idle. Tydens afgeneem vloei, kan die voertuig stadig in reaksie op versnelling versoeke wees. As jy op die pedaal, kan dit af te neem en dan skielik momentum verloor, uiteindelik stol uit.

Rook

  • Wanneer jy die eerste keer die motor begin, kan dik, swart rook kom uit die uitlaatpyp en onder die enjinkap. Olie kan uit gulp op die enjinblok en brand af, wat veroorsaak dat die swart rook.

Enjin Sal Nie Crank



  • Wanneer draai die sleutel, kan die enjin knetter en dan weier om te begin. Sodra gaan, die enjin mag slegs in staat wees om te hardloop vir `n minuut of so en dan sal weer stalletjie. As die reguleerder in gebreke bly om `n konstante vloei van gas voorsien, sal die enjin nie in staat wees om die gang te hou.

geraas

  • Geraas, hard by tye, kom uit onder die enjinkap. Dit mag klink soos die knal of verstuiwing.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante