Hoe `n Starter Drive Werke
Elektriese krag
Die voorgereg in `n voertuig, of dit nou die motor of vragmotor, bedryf uit die mag aan boord. Die meeste motors gebruik `n 12-volt-stelsel, en so die voorgereg vereis 12 volts om behoorlik te funksioneer. Daar is twee redelik groot drade geheg aan die battery van alle voertuie. Een daarvan is `n negatiewe, of grond draad, en gewoonlik reis direk na die enjinblok waar dit verband hou met `n groot bout. Die ander draad is die positiewe, of krag draad. Wat draad reis af en na die positiewe terminaal van voorgereg die voertuig se is aangeheg. Drade van die aansitskakelaar binne die passasiersruim ook hardloop na die voorgereg, sodat hy weet wanneer om te draai en wanneer om ledig. Anders sou die voorgereg al die tyd loop en sou gou uit brand.
solenoïde
-
Sodra die sleutel gedraai om die "begin" posisie en mag die voorgereg bereik, is dit weer `n solenoïde binne die voorgereg wat dan stoot op die dryfrat. Wanneer begin gaan sleg, die skuldige is baie keer die solenoïde. Soos enigiets anders met bewegende dele, hulle dra uit met verloop van tyd en vereis vervanging. Dieselfde solenoïde idee kan gevind word in elektriese deurslotte. Toe hulle krag ontvang, hulle uit te brei en óf in of uit te dwing die sluitmeganisme.
dryfrat
Die voorgereg dryfrat is basies `n dik metaalstaaf met `n rat aan die einde van dit. In `n rustende toestand, die dryfrat is byna al die pad in die aansitter. Wanneer krag toegepas word en die solenoïde aktiveer, die dryfrat strek in die rigting van die vliegwiel. Die vliegwiel het ooreenstemmende tande wat ooreenstem met die rat ry op die voorgereg meganisme sodat wanneer dit kom uit, die vliegwiel draai die enjin en laat dit om te begin. As die ratte op die einde van die rit afgeronde of verminkte word, sal die resultaat `n harde geraas en intermitterende of geen draai van die vliegwiel wees. Wat kan gebeur wanneer die rat ry nie meer kom uit al die pad as gevolg van `n slegte solenoïde, of indien daar `n "plat" kol op die vliegwiel met geen tande.
vervanging
Voor die werk op die aansitter van `n voertuig, ontkoppel die battery heeltemal so dat die groot warm draad gekoppel aan die battery nie sal boog op enigiets en skade aan die elektriese stelsel. Ook, kan begin baie swaar wees, so wees versigtig wanneer die verwydering van dit wat jy is uit die weg geruim. As die voorgereg kom uit en val, kan dit veroorsaak. Maak ook seker dat al die boute heeltemal sit toe om `n nuwe starter in. As die aansitter word toegelaat om rond te loop, kan die rat ry nie ten volle betrokke te raak en kan beskadig word.
- Hoe om `n Buick Starter Vervang
- Hoe om `n Starter op `n Cadillac DeVille Verandering
- Hoe om te diagnoseer Starter Probleme in `n Toyota
- Hoe om die Starter verandering op `n 1998 GMC Sierra
- Hoe om die Starter in `n Chevrolet Silverado Probleme
- Hoe om te diagnoseer 1996 Chevy Blazer Starter Probleme
- Hoe om `n voorgereg vir `n Ford F-150 Probleme
- Die Starter Relay en Hoekom `n Mower nie begin
- Hoe om `n Starter op `n vakman Trekker Verandering
- Hoe om `n Starter verander op `n 2000 Chevy Tahoe
- Hoe om op te spoor die aansitter solenoïede
- Hoe om `n Ford Starter Vervang
- Hoe werk `n sleutel Skakel & solenoïde Werk?
- Hoe om `n solenoïde vir `n buiteboordmotor Toets
- Hoe om `n aansitter motor verander
- Hoe om te toets `n 12-Volt solenoïde
- Hoe om `n Riding grassnyer Starter installeer
- Hoe om Verwyder `n afstand Car Starter
- Hoe om die aansitter motor verander op `n motorfiets
- Probleme met `n Audiovox Remote Starter
- Hoe om Verwyder `n Acura Tl Starter