Hoe om te weet as `n Krukas posisie sensor is sleg?

Toets ry die voertuig om `n idee oor wat gaan aan met die enjin kry. A liggies-onklaar CPS sal `n effense verlies aan bewind en brandstofverbruik, asook `n paar intermitterende hakkel onder versnelling veroorsaak. `N Erg gedra CPS sal veroorsaak dat verskeie misfires, gemaal en klink, en sal uiteindelik openbaar `n volledige weiering om te begin of idle.

Gaan na jou plaaslike Advance, Pep Boys, O`Reilly, Jiffy Lube, Napa of ander groot motor onderdele kettingwinkel en het hulle gelees rekenaar kodes jou voertuig. `N slegte CPS sal altyd sneller `n "Check enjin" lig, en geen ketting dele winkel sal `n skandeerder beskikbaar om die kodes gestoor in rekenaar die voertuig se lees het. Sommige winkels vir hierdie diens en ander nie.

Vind die CPS. Jy sal `n herstel handleiding moet spanning die CPS sensor se in elk geval kry, so verwys na die verwysing materiaal om jou CPS vind. Volg die bedrading harnas gekoppel aan die sensor om `n plek op die top van die enjin waar jy dit kan oopmaak terwyl slingerspoed die motor. Kry die bedrading bome gaan in jou ontsteking rolle om die motor te hou van begin terwyl jy dit crank oor.

Stel jou digitale multimeter om te lees in AC volts en prop die naald-ondersoek drade in die meter. Poke die negatiewe (swart) naald ondersoek na die donkerder van die twee drade uit te kom van die CPS- prop die rooi naald ondersoek na die ligter van die twee drade. Draai die multimeter op en het `n assistent slinger die enjin asof `n poging om dit te begin.

Neem die lesing op die digitale multimeter en dit vergelyk met jou verwysing materiaal. Die lesing moet wissel van die geld in jou hand materiaal-tipiese uitset lesings sal wissel van 0,2 volts op die lae lesing tot 1,5 volts op die hoë kant. As die ossillasies is onreëlmatige of jy nie `n spanning lees kry, dan is die sensor is sleg.