totsitlyred.com

2005 GMC C6500 Spesifikasies

In die wêreld van voertuie, is daar werker voertuie, show voertuie en `n kombinasie van beide. In 2005, General Motors Company het `n meer kragtige werker voertuig - die GMC C6500. Die C6500 is `n medium-vragmotor wat `n sleep boks kan dra op sy raam. Dit kan van word gedink as `n afgeskaalde weergawe van `n 18-Wheeler. Ondersoek van die spesifieke besonderhede van die GMC C6500 bring om die duursaamheid en krag wat gaan in `n medium-duty truck lig.

enjin

  • Die GMC C6500 2005 het `n Caterpillar 3126 enjin. Die merk Caterpillar is bekend vir die maak van moeilike industriële enjins, en besluit GMC se om te belê in `n Caterpillar enjin vir die C6500 2005 weerspieël `n begeerte vir duursaamheid en werkverrigting. Die 3126-enjin in die GMC C6500 het rem perdekrag (die perdekrag gemeet aan die dryfas) met `n verskeidenheid van 215-260.

Optrede



  • As gevolg van sy groot grootte, is dit belangrik vir die 2005 GMC 6500 tot `n oorgrootte brandstoftenk het. Hierdie voertuig kan 75 liter brandstof te hou. Omdat die C6500 word dikwels gebruik om gewigtige produkte te sleep, dalende brandstofpryse tot stilstand kom help koste te hou tot `n minimum te beperk. Die meting van `n myl per gelling verhouding vir die C6500 is moeilik as gevolg van die wisselende hoeveelheid gewig wat aan die voertuig kan bygevoeg word. Sonder `n boks of enige materiaal by die vragmotor, kan dit bereik 8 tot 11 myl per gelling. Die rede vir hierdie lae MPG koers is die grootte en bekommernis van die vragmotor.

dimensies

  • Die asafstand (die lengte van die sentrum van die voorwiele na die sentrum van die agterwiele) vir die 2005 GMC 6500 is 260 duim. Die vragmotor het `n enkele as, wat beteken dat daar `n enkele stok hardloop uit die voorkant van die vragmotor aan die agterkant van die vragmotor. Die GVRW of die bruto voertuigmassa bus Weight, die maksimum bedrag van gewig wat die vragmotor is ontwerp om uit te voer, is 25.950 £.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante