Hoe om brandende olie Los in `n enjin

Gaan die klep dekking en olie pan van die voertuig vir enige lekkasies. Dit kan jou help om `n stuk karton te plaas onder die pan vir `n tydperk van tyd. Gaan terug en kyk of enige lekkasies plaasvind. As jy `n lek kry, kan dit veroorsaak los boute. Gebruik `n sleutel tot enige boute jy voel dalk veroorsaak `n lekkasie toeneem.

Inspekteer die gasket vir enige agteruitgang wat `n leidende rol te lek en die brand van olie. Trek die klep dekking deur die verwydering van die boute met `n moersleutel en loer die gasket van die groef in die klep dek. Jy dalk nodig het `n plat-kop skroewedraaier te help dwing dit uit. Vervang die gasket met `n nuwe een en die standaard van die klep dekking op die voertuig. Verseker dat die klep dekking is veilig deur die bevordering van die boute.

Dreineer die ou olie en vervang die olie filter met `n nuwe een. In plaas van net die ou olie te vervang met `n vars baksel, verander die olie tot `n swaarder graad. Tydens warm weer, gebruik 40 gewig olie. In koue weer, gebruik 20 of 30 gewig. Die dikker olie kan minder geneig is om lekkasie te wees.

Voeg twee blikkies Alemite CD 2 by die nuwe swaarder olie. Die Alemite sal een kwart van die olie sal jy gewoonlik voeg wanneer die verandering van die olie te vervang. Alemite stel `n stof wat sal bou tussen die ring en silinder muur, die skep van `n seël wat ook sal help afgekap op lekkasie.

Ry jou voertuig 20-35 mph na die toevoeging van die Alemite mengsel vir minstens 50 myl. Hou `n matige spoed gedurende die eerste 50 myl help in `n vinnige seël opbou. Nadat jy 50 myl gereis het, kan jy die voertuig te bring tot `n snelweg spoed.