Hoe om te verminder Motor Oil Burning

Inspekteer jou klep dek. Stadig, nie-druk lekkasies kan hier ontwikkel as die klep dek is los of die robbe is sleg. Kyk op die boute en draai hulle as hulle los. Wees versigtig om nie te oor-stywer en kraak of buig die klep dek. Met behulp van `n wringsleutel help vermy oormatige strenger.

Verwyder die klep dek as jy bepaal los dek is nie die probleem nie. Gaan die gasket en O-ringe. As hulle gekraak of versleg, vervang hulle. Liggies pop die gasket of O-ring met `n skroewedraaier, skoon te maak die groewe van puin en voeg nuwe gaskets.

Gaan jou olie filter. Dit kan ou en nie sy werk doen nie, wat lei tot olie verstop die filter en moontlik word geteister rondom (aangroei beide die binne en buite van die enjin en lek). Die olie kan ook die filter te omseil - nuwer enjins het omseil stelsels om te verseker dat `n paar olie, selfs al is dit vuil, kry terug na die enjin - en gee jou enjin as vuil olie, brand vinniger as skoon olie. Ook, maak seker dat jy nie het twee olie filter gaskets ( `n ou een mag nie in ballingskap weggevoer is). Na twee gaskets resultate in `n slegte seël en `n lek of arm druk. Verander die filter, en maak seker dat jy dit verander met elke olie verandering.

Verander jou olie. Hierdie eenvoudige stap op sigself kan-olie brand te verminder. As jy nie jou olie verander in `n lang tyd, is die vuil olie in jou motor vinniger as skoon olie brand as gevolg van die vaste stowwe in suspensie in die olie. Meer wrywing word geskep op enjinonderdele en brand die olie.

Verhoog jou olie graad en / of gebruik `n toevoeging olie-brand-vermindering. As jy het al met behulp 10W-30-olie, vervang dit met 10W-40 of `n enkel-graad olie. Probeer om `n 40-gewig olie in die somer en 20- of 30-gewig olie in die winter. Daar is `n meningsverskil onder kenners oor die gebruik van bymiddels. Motorvervaardigers nie aanbeveel nie uitdruklik verbied die gebruik van bymiddels wat beweer dat hulle enjin slytasie te verminder of andersins verbeter prestasie. Ouer motors kan meer baat vind by bymiddels. Al hierdie metodes basies verhoog die viskositeit van die olie, oënskynlik skep van `n dikker smeermiddel om beter te beskerm enjin dele. Bymiddels sal gewoonlik nie veroorsaak dat enige skade, maar sommige mense bevraagteken hul doeltreffendheid en koste.

Neem jou motor na `n professionele werktuigkundige as at-home, moenie doen-dit-self maatreëls nie help nie. As jy nie `n werktuigkundige, en jou enjin is wat ly aan klep probleme, piston of suier-ring skade, PCV klep probleme of ander interne enjin-dra kwessies, wat jy nodig het `n professionele opinie en herstelwerk.