Moet ek Rotors Draai wanneer die verandering van Pads?

As die boekies word vervang op die voertuig as gevolg van `n trilling of vibrasie in die rempedaal wanneer die toepassing van die remme, dit is te danke aan warpage van die rotor, ongelykheid van die boekies, of oormatige rotor of middelpunt slijtage. Skyfremme staatmaak op wrywing om behoorlik uit te voer. Die ideaal is die samestelling van die pad - baie minder harder as die oppervlak van die rotor - gaan effens weg erodeer. Maar ná wrywing en hitte betrokke te raak, die oppervlak van die rotor begin ook om te erodeer op `n veel stadiger tempo as die boekies. Intense hitte wat veroorsaak word deur swak presterende remstelsels kan simptomaties veranderinge tussen die samestelling van die boekies en hul verhouding tot die rotor skep.
Rotor slijtage is die verhouding en waaragtigheid van rotor om die middelpunt paring oppervlak. As die gedrang, selfs vervang of draai die rotor sal min uitwerking hê, tensy `n on-motor draaibank gebruik word om waar die rotor om die middelpunt van die voertuig - en selfs dan, sal waarskynlik net `n tydelike oplossing vir `n permanente probleem wees .
As `n rotor is warped of het buitensporige slijtage, vervang net sal die boekies nie die probleem op te los.

So hoekom doen meeste rem winkels en handelaars vereis draai of rotors vervang wanneer die verandering van boekies? Die kort antwoord is vir die kliënt tevredenheid. As die voertuig nie ervaar `n rem pulsasie, maar die boekies was laag en die remstelsel is fyn werk - `n uitsondering op die reël in die meeste gevalle - dan miskien net die vervanging van die boekies kan suksesvol uitgevoer word. Maar baie kliënte weet nie veel oor gerem stelsels weet of hulle sal nie hul motor gebring in vir diens om te begin met. So die herstel winkel besluit om `n situasie waar die nuwe boekies skep meer fiksie op `n ou rotor en `n probleem resultate te vermy. Al die kliënt gaan dink dat hulle net het hul remme gedoen en nou is daar `n nuwe gerem probleem. Dit moet nie iets wat die rem herstel fasiliteit het verkeerd het. In plaas van die neem van die kans van hierdie gebeurtenis, die herstel fasiliteit tacks op `n ekstra koste om óf draai die rotors of hulle vervang.

Die beste kans vir nie-problematies resultate wanneer die vervanging van remskoene is om die rotors vervang. Terwyl baie doen-dit-self meganika kan nie saamstem met hierdie, want hulle het gedoen konvensionele "pad-klappe" sonder voorval, laat ons verken hierdie stelling op `n doen-dit-self vlak. Nie baie mense het `n rem draaibank sit in hul huis garage. Met die oog op die rotors het, is jy gaan hê om hulle te verwyder. Sodra hulle het - vir `n aanklag van sowat $ 10 tot $ 20 per piece-- hulle moet geïnstalleer. Nou is die rotors is `n bietjie dunner as wat hulle was en as `n probleem tydens die pad na rotor inbraak tydperk oortreding herhaal, jy gaan hê om hierdie alles weer doen, net om uit te vind die rotors is nou te dun vir die draai .
Aftermarket rotors is ingevoer vir baie jare nou wat grootliks verminder die koste van die vervanging van hulle. Hoewel die gehalte van hierdie rotors is soms verdagte, het dit afgebring die prys van binnelandse rotors sowel mededingend in die mark te bly. Vir $ 20 of meer so per rotor, kan jy gewoonlik vervang hulle in plaas daarvan om hulle bewerkte of omgedraai en het `n nuwe rotor vir die nuwe pad te breek-in aan.
Die ideale rem werk bestaan ​​uit gehalte remskoene - moenie gaan goedkoop op die komponente sedert jy geld te spaar op arbeidskoste as jy dit self doen. Mid-graad rem rotors of selfs `n hoë-graad sal beter dan `n lae-Balling prys op die rotors wees. Terwyl jy besig is, vervang die ratel clips vir die boekies in teenstelling met probeer om hulle skoon te maak en maak seker dat jy `n kwaliteit rem silikoon smeermiddel of-grafiet gebaseer gebruik anti-gryp mengsel aan die onderskeie dele te smeer.

Dit is jou motor en jou remstelsel. Baie agterplaas meganika suksesvol "pad-klap" herstelwerk op hul voertuie uitgevoer sonder voorval. Verstaan ​​dat `n pad-klap nie van plan om mettertyd unwarp n rotor. En sodra die nuwe boekies begin om te dra in die ou rotor, indien te veel tyd deur gegaan het, kan jy kyk na wat om boekies asook rotors weer vervang. Dit is jou tyd en jou geld en in die meeste gevalle, met die meeste mense, tyd is gelyk aan geld.
Wanneer `n gekwalifiseerde werktuigkundige `n herstel voer, kan hulle sekere take vereis om seker te maak die motor en die kliënt nie gaan die fasiliteit te heroorweeg met `n probleem na die voertuig is gewerk. Hulle sal die mentaliteit dat wanneer hulle die werk te doen, gaan hulle dit doen reg die eerste keer het.