Suzuki XL7 Probleme

Een van die mees algemene probleme met die Suzuki XL7 behels remstelsel van die voertuig. Terwyl `n herroeping hanteer sekere spesifieke rem probleme, het ander probleme modelle as vyand behandel van verskillende jare wat nie deel van die herroeping was. In sommige gevalle rapporteer bestuurders swak remme wat `n lang afstand nodig het om die voertuig na `n punt te bring, wat lei tot `n potensieel gevaarlike scenario. In baie ander gevalle, eienaars kla van remskoene wat vroeg af dra, veral op die XL7 se voorste skyfremme.

Die enjin tydsberekening ketting bied nog `n algemene XL7 probleem. Die ketting self kan los word, wat lei tot `n groot geluiddempende vloer maak dit vatbaar vir die oortreding van. In ander gevalle het tydreëlketting voorspanners is bekend om te misluk, wat lei tot `n baie los ketting met `n hoë waarskynlikheid van die oortreding van of ontkoppel word heeltemal. Deel van die probleem met die XL7 se tydsberekening ketting is verklaring Suzuki se dat tydsberekening ketting geraas is normaal op `n nuwe voertuig, as deel van die verbreking-in periode. Tog het Suzuki nie vermeld op watter punt tydreëlketting geraas moet beskou word as `n teken van meganiese mislukking.

Die Suzuki XL7 is die onderwerp van `n paar herinner nie. In 2005 is meer as 1600 modelle herroep as gevolg van `n probleem met die remstelsel. Foutiewe remskywe gevind vatbaar vir die oortreding van wanneer dit gebruik word om `n noodgeval afdraande stop maak om te wees. Nuwe CD`s is geïnstalleer vir eienaars van XL7s met hierdie probleem. Nog `n herroeping, gemaak in 2003, wat betrokke is byna 200,000 voertuie. Die herroeping aangespreek swak kabels gebruik in die spoed beheer stelsel, wat die bestuurder kan verhoed dat die werking van die spoedbeheer behoorlik.

Ander Suzuki XL7 herinner het direk hanteer veiligheid kwessies. In 2007 is meer as 900 modelle van die XL7 onthou as gevolg van die gebruik van verkeerde materiaal in die installasie van die voorruit. Die voorruit was veral geneig om uit te kom van sy raam tydens `n ongeluk - potensieel veroorsaak besering. Nuwe glas is geïnstalleer in gevalle waar handelaar inspeksies geopenbaar probleme. Hoewel net die voorruit was die bron van die herroeping, is nuwe glas ook geïnstalleer op die kantvensters en agter liftgate in sommige gevalle.

Nog `n groep van probleme met die XL7 betrek algemene tekortkominge of foute. Baie eienaars het gekla van oormatige padgeraas, veral wanneer jy ry teen `n hoë spoed. Die gehalte van die binneland materiaal die XL7 se, saam met sy pas en afwerking, is ook gekritiseer deur resensente. In terme van algehele betroubaarheid, die XL7 ontvang `n middelmatige "5" posisie (uit 10) van die Amerikaanse Nuus World Report en is aangehaal as veral minderwaardig teenoor ander SUV in sy marksegment (hoewel die XL7 eintlik onder baie van sy direkte mededingers is geprys).