Brake Probleme in die Polaris 400 Sportman

Die 2010 Polaris 400 Sportman, die voertuig in diens twee verskillende remstelsels, een stelsel vir die voorwiele en die ander vir die agterwiele. Voorwiele gebruik `n enkel-hefboom hidrouliese skyf, terwyl die agterwiele aan te wend `n hidrouliese voet agterrem.

Soos `n motorfiets, is die voorste remme op die handvatsels, maar vind agterste remme die Polaris `op die voet vloer van die voertuig. Hoewel baie ATV het hierdie ontwerp, nuwe modelle is geneig om toegang tot die agterste remme op die handvatsels hê. Die 2009 Polaris 400 Sportmanne het geen bedrading in die handvatsels vir agterste remme.

`N Algemene deur die tydskrif "ATV ruiter" berig probleem is die vloer vir die agterste einde remme. Volgens die tydskrif, ontwerp kwessies geteister die 2009 Polaris Sportsman 400 model. Die enjin uitgesteek oor die reg; rem lyn, maak dit moeilik vir die bestuurder om te rem op die regterkant. Remskoene was te glad vir die beoordelaars, maak dit moeilik vir bestuurders om vas druk op die remme.

Omdat bestuurders is geneig om vinnig te ry op ATV, kan die ingewikkelde gerem ontwerp net vir kundige bestuurders. Begin bestuurders kan verwar word deur die remstelsel en indien hulle nodig het om vinnig te stop, kan `n ongeluk maklik voorkom asof die bestuurder nie instinktief weet die ligging van die remme.