Wat is `n Tandem Truck?

Enige vragmotor met `n dubbel as in die rug word beskou as `n tandem vragmotor. Beide asse word normaalweg ry asse - hulle aandryf die voertuig. Baie het twee wiele op elke einde van elke as. Die tandemasse toelaat dat die vragmotor te veel meer gewig dra, hulle te voorsien stabiliteit en `n gladder rit, en hulle bied `n beter vastrap op glibberige surfaces.Many vullisvragmotors is tandem vragmotors, net soos baie firetrucks, brandstof en water vragmotors en vragmotors toegerus met hyskrane .

A oplegger het een of twee asse aan die agterkant - diegene met twee geroep tandem sleepwaens - en `n spil aan die voorkant wat gekoppel is aan die vyfde wiel, of haakplek, op die rug van die trekker wat dit trek. As die trekker het twee agterasse, dit is ook `n tandem vragmotor.

Hoewel soms verwar met "tandem vragmotor," die term "dubbele bodem vragmotor" verwys na `n trekker wat trek beide `n semi-sleepwa en `n volle sleepwa - een met asse en wiele op beide voor- en agterkant.

Vragmotor ontwerper Magnus Hendrickson en sy seuns Robert en George ontwerp die eerste tandem vragmotor skorsing in Chicago in 1926, net vier jaar nadat opblaas bande eerste vervang soliede rubber bande op vragmotors. Die Hendricksons gebruik `n metaal balk gekoppel aan elke axle deur `n spilpunt, `n ontwerp wat die vrag eweredig versprei en verminder die gevolge van ongelyke terrain.In 1933, die International Harvester Co onderteken `n kontrak met die Hendrickson Motor Co toestaan ​​IH uitsluitlike gebruik van die tandem skorsing. IH gehou die eksklusiewe reg om die tandem ontwerp tot 1948, toe dit ooreengekom om jou te laat Hendrickson bied die skorsings al vragmotor manufacturers.Hendrickson gaan voort om die tandem skorsings as van 2011 vervaardig.