Vereistes vir Truck Driving in Australië
Die 2006-sensus het getoon dat meer as 103,000 Australiërs in diens as voltydse vragmotorbestuurders, vervoer alles van vee en grondstowwe om kos en vervaardigde goedere. Regulasie word bestuur deur die Nasionale Vervoerkommissie (NVK) in samewerking met die sentrale regering. Swaar regulasie voertuig is in ooreenstemming regoor die land, maar daar is `n paar verskille tussen Australië se vyf state en drie gebiede.
lisensies
-
Alhoewel individuele state of gebiede uit te reik lisensies hul eie rybewys, het hulle almal voldoen aan `n nasionale standaard. Vir vragmotorbestuurders is daar vyf tipes lisensie. A Light Rigiede lisensie (Klas LR) dek rigiede voertuie tussen 4.5 en agt ton bruto voertuigmassa (BVM), en sleepwaens van nie meer as nege ton. Medium Rigiede (Klas MR) is vir rigiede voertuie met twee asse en `n BVM meer as agt ton. Swaar Rigiede (Klas HR) dek voertuie meer as agt ton BVM en met drie asse of meer. Vir swaarder rigiede voertuie `n Swaar Kombinasie (HK) is `n vereiste. Dit dek ook semi-sleepwaens. Vir groter voertuie soos pad treine, is `n multi Kombinasie lisensie (MC) nodig.
moegheid
Die Nasionale Heavy Voertuigjaerskampioenskap Moegheid wet vereis dat bestuurders voldoen aan een van drie moegheid bestuur skemas. Die standaard skema staan bekend as Standard uur. Dit vereis dat `n bestuurder net werk vir 12 in elke 24 uur, en moet ten minste sewe uur deurlopende rus. Onder die Wet op Basiese Moegheid Management Scheme (BFM) bestuurders moet rus vir ten minste sewe aaneenlopende ure in elke 24, maar hulle kan werk tot 14 uur in hierdie tydperk. Operateurs geakkrediteer by Advanced Moegheid Management (AGS) kan hul eie regulasies stel binne buitenste grense van ses uur deurlopende res per 24 uur periode, of agt ure van rus in twee dele verdeel.
vragte
Die NTC dikteer die maksimum vragte vir verskillende tipes vragmotor en vra registrasie tariewe dienooreenkomstig. Hierdie perke wissel van 15 ton vir `n twee-as rigiede vragmotor, na 115,5 ton vir `n driedubbele pad trein. `N Drie-as rigiede vragmotor kan dra tot 22,5 ton en met vier asse dit kan 26,5 neem. `N Drie-as semi-sleepwa kan 24 ton neem. Met vier asse n semi-sleepwa kan weeg tot 39 ton, en met vyf asse die BVM kan wees 42,5 ton.
- Wat is die verskil tussen `n Operateur se en `n CSL lisensie?
- Tipes CSL Lisensies
- Wat is die verskille tussen `n CDL en Nie-CSL?
- Wat is die verskil tussen `n CDL A & `n CDL B?
- Probleme met Accelerators op Hondas
- Wat is stewig Insulation?
- DIY Foam Gevul Bande
- Die Beste betaal CSL Jobs
- Hoe om `n Klas B CDL lisensie in Pennsylvania Kry
- Hoe om Sny PVC Rigiede Foam
- Hoe om Sny Rigiede Foam Insulation Slabs
- Beste manier om Kelder Walls Isoleer
- Minnesota Klas B Driver Training
- AWD Vs. 4WD ry in die sneeu
- Hoe om Gas Dreineer Van `n Rigiede hogedrukreiniger
- Wat is `n onbuigbare endoskoop?
- Wat R-waarde moet ek gebruik vir 2x10 Rafters op `n gewelf?
- Tow vragmotorbestuurder Job Description
- CSL Klas A lisensie Vereistes
- Werk pligte van `n bestuurder
- Liggewig Garage Ceiling Alternatiewe