Hoe injection Driver Modules Werke

Injector bestuurder modules, ook bekend as IDMS, werk met die sentrale rekenaarstelsel en die brandstof inspuiting stelsel in `n voertuig. Slegs voertuie met brandstof-inspuiting stelsels sal `n injector bestuurder module gebruik. Enjins wat hoë druk brandstofinspuiting moet staatmaak op injector bestuurder modules om die brandstof inspuiting stelsel te beheer. Die hoofdoel van `n injector bestuurder module is om die bedrag en tydsberekening van brandstofinspuiting binne stelsel die voertuig se beheer.

Nuwer model voertuie afloop `n sentrale rekenaarstelsel wat die verskillende aspekte van die enjin stelsel wat om te doen en wanneer vertel. Die rekenaar bedryf deur kleiner modules en masjiene in die motor om die nodige inligting te herlei. In die geval van `n injector bestuurder module, wanneer `n bestuurder begin die motor en druk op die gas pedaal, die hoof rekenaar stelsel stuur `n sein na die inspuiter ry module dikteer die bedrag en tydsberekening van brandstof. Die module stuur dan daardie inligting aan die brandstof inspuiting stelsel.

Elke enjin bedryf die inspuiting stelsel anders. Byvoorbeeld, `n kragslag enjin gebruik silinders om brandstof te voorsien aan die enjin. Wanneer die sentrale rekenaarstelsel van die voertuig voel dat die brandstof silinder moet los, dit stuur `n sein na die inspuiter bestuurder module. Die IDM stuur `n gemoduleerde sein na `n injector solenoïde. Die solenoïde begin werk en maak `n klep om gas of olie laat deur.

Dieselenjins algemeen gebruik mag trein beheer modules aan die injector bestuurder module werk. `N enjin wat in gebreke bly om crank kan `n module probleem wees. As die kontrole module nie die injector ry module die sein stuur nie om brandstof in te spuit, sal die enjin nie om asseblief. `N injector bestuurder module kan ook krag verloor of skade ontvang, wat beteken dat die brandstof inspuiting stelsel kan nie behoorlik funksioneer om die voertuig te bedryf. Sedert die injector bestuurder module loop uit die hoof rekenaar stelsel, kan `n werktuigkundige die voertuig haak om `n hoof herstel rekenaar te IDM mislukking te diagnoseer.