Hoe om `n 1999 Nissan Frontier Transmissie Probleme

Begin jou probleem op te los deur die nagaan van die vlak van die outomatiese ratkas vloeistof. `N Lae vloeistof vlak kan die oordrag te glip en die voertuig laat power gebrek. `N te hoë vlak kan skuim en verlies van vloeistof veroorsaak. Voeg - of drein - oordrag vloeistof om die vloeistof vlak na die Hatched area onder die "Koue" merk te bring. As die voertuig onlangs verstoot moet die vlak wees in Hatched area bo die "Hot" merk. Ry jou voertuig om te sien of dit die probleem reggestel word.

Vee oordrag vloeistof uit die maatstoklesing met `n skoon lap en kyk na die kleur en ruik dit. As die vloeistof is `n donker kleur, eerder as rooi, en ruik gebrande, hierdie dui op `n interne probleem wat professionele diens benodig.

Check vir verskuiwing koppeling probleme. Dit sal aangedui word deur die verskuiwing aanwyser dui op `n ander persoon as die een die oordrag is in, in staat is om die voertuig te begin in `n ander as "Park" of rat rat "Neutrale," of die vragmotor rollende wanneer in "Park." Hierdie toestande kan vasgestel word deur aanpassing van die verskuiwing koppeling kabel.

Ry die voertuig en kyk of dit nie downshift met die versneller gedruk op die vloer. As dit so is, die vleuelklep kabel (viersilinderenjin) is uit aanpassing of broken- hierdie reggestel kan word. A dieselfde probleem met `n ses-silinder enjin beteken `n foutiewe oordrag druk beheer klep of smoor posisie sensor. `N gebrekkige versneller posisie sensor veroorsaak dat die lig "Check Engine" om op te kom. Regstelling van die probleem vereis `n kenner.

Maak die oordrag met behulp van `n krag wasser. Ry die voertuig `n kort afstand teen `n lae spoed. Plaas die voertuig tot op Jack erwe met behulp van `n domkrag. Ondersoek al die gewrigte en penetrations van die oordrag vir oordrag vloeistof lek. Brown vloeistof is waarskynlik enjin olie. Jy kan die meeste lek stop deur strenger boute, die vervanging van die pan gasket of vervanging van die spoed sensor of toevoeg pyp seëls. Vloeistof lek uit die lugpyp kan wees van `n té hoë vloeistof vlak of van koelmiddel in die oordrag. Jy kan dreineer sommige oordrag vloeistof uit die oordrag. Die later situasie beteken `n professionele oordrag herstel.

Toets die werking van die transmissie deur ry in verskillende ratte. Geraas, versuim om te skuif, weiering in `n rat te gaan, rowwe skofte en glip is alle sake te hanteer op `n oordrag herstel plek.

Plaas die voertuig op Jack erwe met behulp van `n domkrag. Kyk vir oordrag vloeistof lekkasie, veral by die transmissie-olie seël. Verlies van smeermiddel by die transmissie-olie seël beteken dat jy nodig het om dit te vervang. Gaan die smeermiddel vlak in die handrat deur die verwydering van die vul prop - op die top van die oordrag - met `n verstelbare moersleutel. Sit jou pinkie in die gat te voel vir smeermiddel. As jy nie smeermiddel kan voel, voeg ratkas smeermiddel met behulp van `n spuit of druk bottel totdat jy kan. Vervang die prop en verlaag die voertuig.

Kyk hoe die ratte te betrek en te ontkoppel met die enjin loop. Probleme kan wees met die koppelaar uit aanpassing of in die shifter meganisme. Dit is probleme wat jy kan regstel.

Ry die voertuig in die verskillende ratte. Geraas in enige of alle ratte, of in "neutraal," dui interne skade aan die ratkas. Wat jy nodig het om die herstel gedoen by `n oordrag herstel winkel het.