Hoe om die pakstuk vervang op `n 4.0 Ford

Die Ford 4.0L enjin, `n betroubare en relatief onderhoud vry motor, het die meeste gebruik is in die Ford Explorer en Ford Ranger. Ten spyte van die reputasie van die enjin se stewige vertoning, die pakstuk word soms gedra en vervang moet word. Die gasket seëls die gaping tussen die silinderkop en enjinblok te druk help en te verhoed dat olie lek. Hoewel die verwydering van die kop gasket is `n lang proses, kan jy nog doen dit self, wat die geld wat jy andersins sou spandeer op `n werktuigkundige sal red.

Dinge wat jy nodig het

Ratel en socket
dreineer pan
Vonkprop sleutel
rubber hamer
formule 409
gasket seëlaar
vervanging gasket

Ontkoppel die negatiewe battery kabel met behulp van `n ratel en socket, dan verlig die druk van die brandstof stelsel deur na aanleiding van jou voertuig eienaar se handleiding spesifikasies. Verskillende modelle verskillende spesifikasies vir hierdie proses.
Plaas `n drein pan onder die verkoeler drein plug, verwyder die drein plug met behulp van `n ratel en socket, dan dreineer die verkoeler in die drein pan.
Trek verkoeler pype en elektriese verbindings van die silinderkop, dan losskroef die verkoeler fan met behulp van `n ratel en socket, en trek die waaierband en afscherming uit.
Trek die vonkprop drade vry van die proppe, dan verwyder die vonkproppe met `n vonkprop sleutel.
Losskroef die dryfas katrol en silinderkop met behulp van `n ratel en socket, tik dan die silinderkop liggies met `n rubber hamer totdat dit kom gratis.
Verwyder die kop gasket, skoon die oppervlak met Formule 409, rok beide kante van die nuwe gasket met gasket seëlaar, installeer dan die nuwe gasket en volg die vorige stappe in omgekeerde na die installasie te voltooi.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante