Oor Honda Metropolitan Scooters

Die Honda Metropolitan scooter het `n vorm wat klassieke Vespa scooters lyk uit Italië. Hulle is klein, twee-wiel motors. Die agterkant van die scooter is die grootste deel en is waar die ruiter sit. Die vloer in die middel is dun en oop waar ruiters hul voete kan rus en genoeg ruimte om gemaklik te ry. Aan die voorkant van die scooter is die handvatsels, wat uitstyg bo die voorwiel. `N Enkele koplamp sit in die voorkant van die scooter, en twee truspieëls wat lyk soos insekte antennas kom uit die stuurstang area. Tipies, die Metropolitan is twee-getinte, met een kleur om wit. Nuwer modelle het meer verskeidenheid in hul kleurskema.

Daar is `n paar interessante eienskappe wat kom met die Honda Metropolitan. Die eerste lê onder die sitplek van die scooter. Die sitplek self oplig om `n hol ruimte wat gebruik kan word vir die stoor openbaar. Dit kan `n scooter helm hou en het nog ruimte vir ander carryons, of hulle rekenaar gevalle, klein stukkies bagasie, of `n gym sak. Die ander noemenswaardige funksie van hierdie bromponies is `n stuurstang slot. Wanneer in die park die stuurstang en voorwiel gesluit kan word in `n hoek van 45 grade, wat maak hulle meer moeilik om weg te rol op ongeluk of in die geval van diefstal.

Die Honda Metropolitan scooter beskik oor `n 49 cc 4-slag enjin. Dit gee die scooter die krag om te reis teen `n spoed van net minder as 40 mph. Dit is ideaal vir agterpaaie en stad ry, maar maak die scooter nie goed pas vir paaie of snelwegen. Hulle het `n ordentlike gas kilometers, wat gemiddeld tussen 80 en 110 mpg. Die tenk self kan 1.3 liter brandstof te hou.

In 2002 het die Amerikaanse weergawe van hierdie scooter, die Metropolitan, bekend gestel en het in ses verskillende kleure. Teen 2005, was die oorspronklike verf kleure meestal weg met gedoen, en is vervang met `n spesiale grafiese verf skemas. Verf kleure die scooter was beskikbaar in verander elke jaar, terwyl die enjin en ander tegniese aspekte dieselfde gebly.

Die Honda Metropolitan is beskikbaar in ander lande so goed, maar onder verskillende name. In Australië, byvoorbeeld, die scooter is die Honda Scoopy genoem. Die dimensies en tegniese aspekte is dieselfde, en dit word aangebied in oranje en silwer. Daar is ook die Honda Jazz in Kanada. Wat beskikbaar is sedert 2005, en die Japanese Honda Crea Scoopy, wat is die mees gevarieerde sover kleure gaan, en geïnspireer die Metropolitan om die kleur variëteite dit beskikbaar is uit te brei.