Oldsmobile Bravada Heater Core Die opheffing

Na dreineer die verkoeling stelsel, ontkoppel die verwarmer slange uit die verwarmer kern buise uit te steek deur die firewall binne die enjin kompartement. Die res van die werk gedoen moet word van die binnekant van die kajuit van jou Bravada.
Die maklikste manier om toegang te verkry en verwyder die verwarmer kern is om los te maak nie en kantel die hele instrumentepaneel. Vir hierdie, sal jy nodig het om los te en beweeg die stuurkolom af, weg van die instrumentepaneel. Dan skroef al die toenemende boute langs die bo-en onderkant van die instrumentepaneel.
As jy klaar is, kantel die hele instrumentepaneel afwaartse om toegang tot die verwarmer behuising van die top te kry. Van hier, sal jy in staat wees om die agterste verwarmer geval te reik na die skroewe los te. Dit sal jou toegang tot die verwarmer kern gee. Die kern is verseker deur `n band op elke kant. Sodra jy die behoud van bande skroef, kan jy die verwarmer kern en robbe te verwyder.

Dreineer die verkoelingstelsel, los die verwarmer slange uit die verwarmer kern toebehore by die firewall binne die enjin kompartement, en verwyder die vergadering instrumentepaneel. Van hier sal jy toegang tot die lug inlaat vergadering het. As jy werk jou pad na die verwarmer kern, tag vakuum connectors, lyne en komponente as jy sien wat nodig is vir `n maklike kombinering.
Begin om die lug inlaat vergadering verwyder word deur ontkoppel die vakuum verbindings, die behoud van studs en vakuum lyne. Sodra jy die vergadering verwyder, verwyder die verwarmer vergadering studs uit die enjin kompartement.
Van die kajuit van jou Bravada, koppel die blaser-motoriese weerstand elektriese aansluiting, skroef die motor resistor toenemende boute en verwyder die resistor. Sodra jy die weerstand uit die weg geruim te beweeg, sal jy `n stoet in die verwarmer kern behuising, wat jy nou moet verwyder sien. Van hier, al wat jy hoef te doen is losmaken die agterste verwarmer geval skroewe om toegang tot die vergadering en die verwarmer kern vir verwydering te verkry.

Voor die aanvang van die disassembleren proses, neem jou Oldsmobile Bravada om `n goedgekeurde fasiliteit en het dit na te kom die lugversorging stelsel. Dan, terug in jou garage, nadat dreineer die verkoeling stelsel, verwyder die koelmiddel-herstel reservoir, los die pype van die verwarmer kern by die firewall en verwyder die instrumentepaneel.
Werk van buite die kajuit, kan jy die haan te verwyder en trek die wasser vloeistof lyne uit die enjinkap spuite. Nou kan jy voortgaan om die verwydering van die kap. Eerstens, maak `n aanpassing merk op die enjinkap skarniere, koppel die underhood lamp en verwyder die kap, antenna en dryfstelsel kontrole module.
Nou kan jy die passasier kant modderskerm en bestuurder se kant koplig verwyder. As dit nodig is, te merk elektriese verbindings wat jy nodig het om te koppel met behulp van maskeerband om kombinering fasiliteer. Sodra jy die modderskerm te verwyder, verwyder die battery, battery skinkbord en die Stuurhuis paneel.
Om volledige toegang tot die verwarmer boks te kry, ontkoppel die A / C lyne van die verdamper met behulp van `n lyn sleutel om te verhoed dat skade aan die lyne `retiming neute. Dan skroef die verwarmer boks skild en beweeg dit eenkant. Nou, die werk van die enjin kompartement, losmaken die verwarmer kern toenemende hardeware. Van binne die kajuit, trek die toenemende boute weg.
Vra `n assistent om versigtig terug op die verwarmer boks sjkroewedraaier en verwyder die verdamper behuising vergadering, terwyl om seker te maak die toenemende stoet (s) duidelik dat die firewall.