totsitlyred.com

Hoe om `n verwarmer Core vervang in `n 1997 Chevy S10 Bakkie

`N slegte verwarmer kern sal jou Chevy S10 bakkie se verwarming onmoontlik om te werk te maak en jy sal nodig hê om dit te vervang. Soos in baie voertuie, is die S10 se 1997 verwarmer kern gestoor binne `n behuising gemonteer tussen die enjin firewall en die paneelbord. Jy sal nodig hê om die paneelbord om toegang te verkry tot die verwarmer kern verwyder. Dit is dalk nie so ingewikkeld soos dit is met ander voertuie, maar dit verg steeds presisie en sorg.

Dinge wat jy nodig het

  • sleutel
  • groot houer
  • Tang
  • rubber proppe
  • trim stok
  • skroewedraaier
  • Torx sleutel

Toegang tot die Core

  • Ontkoppel die vragmotor se negatiewe battery kabel.

  • Maak die drein plug by die verkoeler met `n tang en dreineer die enjin koelmiddel in `n groot houer. Beweeg die houer om die enjin blok dreineer proppe en verwyder die proppe om die oorblywende koelmiddel dreineer.

  • Los die klampe vir die verwarmer slange met `n tang en ontkoppel die slange by die enjin kant van die firewall. Prop die slange met rubber proppe.

  • Unclip en skroef die links en regs onderste panele op die paneelbord. Loer uit die instrument cluster ring, en dan skroef en verwyder die radio, ontkoppel die elektriese en radio verbindings. Loer uit die Defroster sierrooster en die paneelbord se speaker roosters met `n trim stok.

  • Verwyder die boute aan elke kant onder die paneelbord vir die spilpunt tussen hakies, die Torx skroewe naby die hakies, die neute wat die stuurkolom (verlaag die kolom daarna), die enkele bout op die paneelbord onderkant naby die sentrum en die boute agter die paneelbord roosters.

  • Gryp die paneelbord en spil dit agterhoede om toegang en ontkoppel enige elektriese verbindings. Leun die streep agter op sy spilpunte, sodat jy die belangrikste harnas prop kan ontkoppel aan die regterkant, trek dan die streep uit die vragmotor.

  • Losskroef en verwyder die potlood stut op die verwarmer kern dekking met behulp van `n sleutel en dan verwyder die skroewe op die voorblad met `n skroewedraaier. Verwyder die voorblad.

    • die Core vervang



    • Verwyder die skroewe wat die verwarmer kern bande en die bracket oor die verwarmer kern buise hou. Trek die verwarmer kern uit van die behuising.

    • Installeer die vervanging kern in die behuising, om seker te maak dit korrek pas binne die verwarmer kern buise. Bolt die hakies en bande in plek en dan sluit die verwarmer kern dekking met sy skroewe en potlood stut.

    • Installeer die streep in die vragmotor, die koppeling van alle elektriese verbindings en die toepassing van al die boute en skroewe.

    • Herkonnekteer die Defroster en speaker roosters, die radio en die instrument trim panele.

    • Verbind die verwarmer slange om die firewall in die enjin kompartement.

    • Vul die verkoeler met enjin koelmiddel deur die toevoeg nek, met behulp van `n vars half-en-half mengsel van water en vries as die ou koelmiddel besmet.

    • Herkonnekteer die negatiewe battery kabel.
    • "Chilton General Motors S-reeks-bakkies Repair Manual" - Robert Maddox- 2001
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante