totsitlyred.com

Hoe om Tune `n 50cc scooter

Tuning `n scooter kan `n merkbare hupstoot in krag voorsien indien dit korrek uitgevoer word, en dit kan goedkoop gedoen word. Om te stem `n scooter, moet jy die verhouding tussen voldoende brandstof vloei, luginlaat, en hoe `n verbranding scooter enjin werk verstaan. Deur dit te doen, dan kan jy aanpas die drie-deel formule om kraglewering en doeltreffendheid te verhoog van jou scooter. Die verskil kan `n vurig twee-wiel voertuig teenoor `n trae vervoermiddel kon word.

Dinge wat jy nodig het

  • Socket wrench en voetstukke
  • Klein stuk hout
  • hamer
  • Nuwe prestasie uitlaat vir jou scooter
  • rubber hamer
  • Verskillende grade van vonkproppe (warmer en kouer)
  • Skroewedraaiers (Phillips en Flathead styl)
  • Verskeie groottes van vergasser vliegtuie

  • Gebruik `n pootjie moersleutel om die voorraad uitlaatpyp gekoppel aan die scooter enjin silinder uitlaat stomp los. Gebruik `n groter potjie en die sleutel tot die stoet hou die pyp aan die enjin raam volgende los.

  • Neem `n klein stuk hout en posisioneer dit op die afleipyp van die uitlaat. Smack die ander kant van die hout stuk met `n hamer om die uitlaat te bevry. Verwyder die ou uitlaat. Koop `n prestasie uitlaat wat jou scooter enjin pas. Plaas die nuwe pyp onder enjin.

  • Verbind die afleipyp van die prestasie uitlaat om die silinder. Stamp dit in die silinder met `n rubber hamer. Verseker die belangrikste uitlaat bracket aan die enjin raam met `n stoet en pootjie moersleutel. Óf verbind afleipyp lente hakies of draai die silinder stomp klem op die pyp om dit te hou na die silinder.



  • Ontkoppel die ontsteking cap op die vonkprop in die enjin silinder. Gebruik jou pootjie moersleutel om los te maak en te verwyder die voorraad vonkprop. Vervang dit met `n nuwe een wat ten minste een graad kouer loop, wat nodig is vir `n warmer prestasie uitlaat. Draai die nuwe vonkprop met die socket wrench. Vervang die ontsteking cap.

  • Gebruik `n skroewedraaier by die vergasser van die inname pyp of pyp ontkoppel. Draai die onderkant van die vergasser met `n sekel sleutel. Verwyder die huidige voorraad belangrikste jet met `n platkop skroewedraaier. Vervang dit met `n groter belangrikste jet per aanbeveling van die prestasie uitlaat vervaardiger se. Close-up die vergasser, draai die bodem met die sekel sleutel en weer dit aan die inname slang.

  • Begin die scooter enjin en laat dit gebruik word. Bevestig die scooter enjin kan hardloop in `n park met geen probleme. Neem die scooter vir `n rit en bring ekstra vliegtuie en vonkproppe met jou. Na 20 minute trek oor en draai dit af.

  • Gebruik `n pootjie moersleutel om los te maak en te verwyder die vonkprop. Kyk na die kleur van die prop punt. Sit die prop terug in as die kleur is bruin. Verander die belangrikste jet na `n groter een as die kleur is kalk wit. Gebruik `n warmer vonkprop as dit is `n olierige swart.

Wenke waarskuwings

  • Dit is altyd beter om vuil vonkproppe loop met te veel brandstof as nie genoeg nie. Vonkproppe is goedkoop en maklik om te vervang. Die teenoorgestelde kan kos jou `n silinder en suier, wat baie duurder is.
  • As jy voel die scooter skielik pluk wanneer ry dit by Full Throttle, kan jy ervaar `n sagte beslag, waar die enjin te warm sonder genoeg smering loop. Sny die enjin dadelik en kus in neutrale totdat jy veilig oor kan trek en stop. Laat in aanloop terwyl gryp uiteindelik die enjin vernietig.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante