Wat beteken Woelig Dra op die rand van `n Band Dui?

Band is die beste besigtig met die wiele van die grond af sodat hulle kan nie gedraai word en ondersoek. Hysbak bande individueel of in axle stelle met `n vloer Jack en Jack staan. Woelig dra op die rand van `n band sal lyk Geuttrek of skulppatroon, waar klein gedeeltes van rubber is gehawende af die oppervlak, wat individuele inkepings. Dit is nie verwar word met "vere," waar die een kant van die loopvlak lyn verskyn sagte of gedra terwyl die ander kant van dieselfde trap lyn het `n skerp, geveerde rand. Met Geuttrek, kan jy jou vinger loop oor die band en voel die woelig slote en hope.

Een van die mees algemene probleme wat verband hou met bak bande foutief skokbrekers. Hidrouliese skokke, of enkel-gemonteer of MacPherson spoel-oor tipes, hou druk hidrouliese olie in `n buis of silinder. Die olie is beperk van skielike beweging binne-in die buis. `N verweerde skok, of een wat sy hidrouliese olie verloor het, sal toelaat dat die band te hop, skep `n scuffing of woelig voorkoms in die loopvlak. Gedra of beskadig skokke sal toelaat dat die voertuig meer hop as normaal, en teen `n hoë spoed, hierdie verlies van kontak met die sypaadjie trane afdelings van rubber van die bande.

Onbehoorlike wiel balans kan `n woelig of bak toestand op die band veroorsaak. As `n band is onbehoorlik gebalanseerde of gegooi gewigte van die rand, sal die ander kant van die band swaarder as die ooreenstemmende sye wees. Dit veroorsaak huppel, of sporadiese band kontak met die pad. Teen `n hoë spoed, kan ongebalanseerde bande vibrasie, of `n shimmydans, wat gevoel het in die stuurwiel veroorsaak.

Gekap of bak bande kan die gevolg wees van verweerde bal gewrigte in die suspensie stelsel. Vrag draende bal gewrigte ondersteun die meeste van die gewig van die voorkant, asook toelaat tuimelende, of `n boog van die reis, van die laer beheer arm. As die bal-en-potjie gewrig gedra, oortollige spel resultate, sodat kant-tot-kant en vertikale beweging. Die oorskot beweging veroorsaak dat die band om `n oomblik te verloor kontak met die pad, wat lei tot woelig of geskulpte dra patrone. Wiellaers met oormatige speel sal abnormale band dop en hoek maer toelaat. Wiellaers moet verpak word met vet en aangepas volgens spesifikasies vervaardiger se.

Das staaf eindig hou die stuurwiel koppeling stywe tussen die stuurkas of Pitman arm en die wiel. Gedra tie rod end gewrigte sal toelaat oormatige stuur speel, meestal in die horisontale vlak, maar ook in die vertikale as baie gedra. Gedra boonste en onderste beheer arm busse toelaat dat die wiel spil te spring, `n oomblik misaligning kontak van die wiel aan die padoppervlak. Gebreekte of gedra boonste beheer arm busse sal dikwels produseer `n harde klop of clunking klank wanneer die voertuig spring oor dips of opgewek oppervlaktes. Meganika kan bepaal of jou busse of bal gewrigte vervanging nodig.

Spoel en bladvere hou die onderstel van die voertuig van kontak met die liggaam raam. Spoel en bladvere sag met verloop van tyd, die verlaging van die ryhoogte van die voertuig. Oormatige sag sal vertikale weerkaats veroorsaak, dikwels die opstel van ritmiese bewegings up-and-down. Hierdie toestand kan bykomende dra veroorsaak op ander skorsing dele, soos die bal gewrigte, wiellaers, tie rod ends en spil. Oormatige voertuig weiering kan woelig of geskulpte bande veroorsaak.

Bande het dra graderings, afhangende van hoeveel koolstof swart gebruik word in die rubber compound tydens die vervaardiging. Lae-gehalte bande sal minder koolstof swart in hul make-up, maak vir `n sagter rit, maar die sagter materiaal sal vinniger dra. `N sagter band sal vroeër tekens van woelig of geskulpte dra grafiek toon oor die meer rigiede of beter gehalte band in die geval dat skorsing komponente is besig om te dra. Bande wat dra graderings van 200 het trap en onder sal nie so lank as diegene wat 300 loopvlak dra graderings en meer.

Woelig of geskulpte bande dra óf op die rand van die band trap, in die middel van die loopvlak of beide. Oormatige binne of buite dra van die band, in kombinasie met woelig of geskulpte voorkoms, kan `n probleem aan te dui met die toe-in of wielvlug belyning aanpassing. Hierdie toestand toon aan die een kant van die band, wat veroorsaak dat abnormale rand dra in die loopvlak, dikwels dra tot die ply self. Wanneer beide kante van die band gedra af, dit dui Pap banddruk. Binne of buite dra kan ook aandui gedra suspensie komponente wat wiel uitlijnfout veroorsaak.

Raadpleeg die handleiding vir die behoorlike band druk, balans prosedures, en die band rotasie opset en intervalle. As jy enige Geuttrek in die loopvlak te sien, die eerste maal in jou voertuig na `n winkel en het die voorkant skorsing dele nagegaan vir slytasie en toestand. Opskorting dele vervang moet word voordat `n aanpassing, en hierdie het betrekking op agterwielaangedrewe skorsing en agter-wiel stuurstelsels. Goeie suspensie dele en behoorlike belyning sal nie keer `n bestaande band dra probleem. Vervang gedra bande met nuwes indien die toestand is ernstig genoeg is om die veiligheid beïnvloed.