My Car Bande sal bly nie Balanced

Diagnose van bande wat sal nie balanseer

• Inspekteer bande wat jy binne die laaste ses maande of so gekoop het. Baie voertuigeienaars kla dat hul nuwe bande gehad het om herhaaldelik terug na die winkel gaan vir herbalansering of inspeksie vir vervaardiging defekte. Was die bande binne en buite met seep en water en laat dit droog. Gebruik `n vloer Jack aan die agterkant van die voertuig en plek Jack staan ​​onder die raam naby elke wiel in te samel om dit te ondersteun. ondersoek versigtig die binnekant en buitekant van die bande, op soek na ongewone dra. Maak seker dat elke band het gewigte geheg aan dit - selde sal `n nuwe band nie enige balansering gewigte vereis. Ontbreek gewigte moet vervang word.

• Kyk na die binne en buite van die band sywand, op soek na snitte, skaafplekke, bulte, naat skeidings of rimpelings. Stadig draai die band met die hand, wat `n helder winkel lig daarteen. Enige verwarring in die sywand profiel kan dui op n fout `n vervaardiger se terwyl die band is warm-gevormde by die fabriek. So ondergang kan swak plekke en binneland koord of gordel skade veroorsaak. Off-sentrum gordels of misplaas gordel verbindings kan opstel swaar vibrasies veroorsaak gewigte gegooi word uit die rand teen `n hoë spoed. Onthou defekte se dat vervaardiger kan veel later in die lewe `n band se opdaag. Bepaal watter soort waarborg en waarborg dekking kom met jou onlangse aankoop band. Terug te bring na die plek van aankoop, waar opgeleide professionele sulke vervaardiging defekte kan raaksien.

• Inspekteer die loopvlak patroon op die onderkant van die band. Kyk vir paaltjies of "Geuttrek," `n duidelike teken dat dié bande was op die voorkant van die voertuig op `n tyd. Agterste bande wat paaltjies of Geuttrek het kan vibreer en gooi gewig. Hierdie deformiteite beteken dat dele van rubber is verlore, die opstel van `n ongelyke rotasie balans. Versuim het of gedra skokke veroorsaak scalps en Geuttrek.

  
  
  
  

  Kyk vir ongewone dra of kaal kolle aan die binnekant of buitekant van die onderste trap. Uitlijnfout van front-end dele veroorsaak hierdie "positiewe" en "negatiewe" band dra. Bande wat perfek loopvlak aan die een kant, maar het kaal dra patrone op die ander dui toon-in of wielvlug dra. Net `n aanpassing en nuwe stel bande op die voorkant kan hierdie probleem op te los.

• Inspekteer die vellings versigtig aan die buitekant. Kyk vir draaie in die kraal lip, gutsen of krake. Vellings wat voorwerpe getref soos randstene kan buig of klop gewigte af, wat stel `n permanente slinger of ernstige rotasie uitlijnfout. Vellings wat ernstige skade vervang moet word, sowel as die hubs of axle skagte waaruit hulle gekom het. Kyk op die binnekant van die vellings vir impak modder of enige buitelandse puin. Sulke puin gewig sal die balans af `n perfek gebalanseerde band gooi. Rust skade en afskilfering sal rand gewig te verwyder en weier om behoorlik te balanseer.

• Inspekteer die wiele (terwyl die motor is wat op die erwe) vir enige kant-tot-kant slinger, veral die voorwiele. Enige slinger of oormatige speel sal probleme met die stuur en suspensie, of los of gedra wiellaers dui. Sulke front-end klere sal nie toelaat dat die band om balans behoorlik wees. Aanpassing sal nie genees `n reeds bestaande dra patroon in `n band. Herstel van die voorvering en die vervanging van die bande sal die enigste oplossing wees.