Hoe word ek `n onafhanklike kontrakteur vir FedEx?

FedEx Ground kontrakte net met individue en besighede onder die staat reg gestig as `n korporasie en geregistreer is en in `n goeie reputasie in die state waar hulle sake doen. Wette oor die registrasie van `n korporasie is afhanklik van die staat, maar jy kan registreer as `n klein besigheid met die Amerikaanse Small Business Administration. Besighede moet ook behandel as werknemers enige personeel wat ry dienste te lewer aan FedEx. Voor die verkryging van `n diens gebied, moet onafhanklike kontrakteurs en maatskappye wat meer as een bestuurder in diens `n Versoek vir inligting Reaksie op FedEx voorlê. Die reaksie moet dek `n kontrakteur se agtergrond, kliëntediens benadering, veiligheid verbintenis en geskiedenis, sekuriteit en aflewering gebeurlikheidsplanne. Maatskappye met meer as een bestuurder moet ook inligting verskaf oor hoe geskoolde en kundige sy werkmag is en hoe dit rekrute en behou bestuurders.

Eienaar operateurs van vrag vans, klein en groot reguit vragmotors tussen 14 en 22 voet, en trekker sleepwaens kan opdoen met FedEx tot deur-tot-deur aflewering diens te lewer met sy Custom Kritieke Afdeling. Jy moet nie meer as drie bewegende oortredings binne die drie jaar voor die toepassing van en nie meer as een bewegende oortreding binne die voorafgaande 12 maande- n Departement van Vervoer fisiese en dwelm slaag toets- slaag `n agtergrond check en `n behoorlike klas kommersiële bestuurder se lisensie. CSL vereistes is afhanklik van die staat. byvoorbeeld, in Washington, jy `n opleidingsprogram te voltooi en slaag `n CDL toets, terwyl in Minnesota, hoef jy nie `n opleidingsprogram te voltooi, maar jy moet `n CDL toets te slaag. Jy moet ook vereistes gebaseer op die grootte en tipe van jou voertuig te ontmoet. FedEx vereis vrag van eienaars om `n Klas C of hoër CSL en `n gevaarlike materiale endorsement- eienaars van klein of groot reguit vragmotors na `n onbeperkte Klas B of Klas A CDL- en eienaars van trekker sleepwaens om `n onbeperkte Klas A CSL hê nie, `n minimum van ses maande van verifieerbare trekker kommersiële ry-ervaring binne die twee jaar voor die datum aansoek of `n minimum van een jaar van sodanige ervaring binne vyf jaar van toepassing. Bestuurders moet in staat wees om oor te steek in Kanada onbeperkte.

Bakkie en aflewering kontrakteurs moet besit of huur hul afleweringsvoertuie. Hulle moet ten minste een jaar van verifieerbare kommersiële motorvoertuig ry-ervaring binne drie jaar van applying- het geen rekord van `n positiewe alkohol of dwelms toets- het `n huidige CDL- en in staat wees om oor te steek in Kanada. Bakkie en aflewering kontrakteurs moet hul eie sake-verwante uitgawes te betaal, soos voertuig betalings, brandstof, belasting en versekering.

Linehaul kontrakteurs sleep pakkette op die "lang-afstand" roetes tussen FedEx Ground hubs. Hulle moet ten minste een jaar van verifieerbare kommersiële motorvoertuig ry-ervaring binne drie jaar van applying- het geen rekord van `n positiewe alkohol of dwelms toets- het `n huidige CDL- en in staat wees om oor te steek in Kanada. Linehaul kontrakteurs moet hul eie trekkers te voorsien, maar FedEx bied hulle met `n sleepwa. Linehaul kontrakteurs moet hul eie sake-verwante uitgawes te betaal, soos krag-eenheid betalings, brandstof, belasting en versekering.

Opgeneem diensverskaffers is opgeneem klein besighede wat bakkie en aflewering dienste kan voorsien in `n bepaalde staat of streek. `N ISP moet voldoen aan die veiligheid en opleiding vereistes en federale vereistes, insluitende die handhawing van `n veilige ry rekord en verby `n agtergrond ondersoek, mediese toets en dwelms en alkohol toets. FedEx bied tans geleenthede vir ISPs in Maryland, Tennessee, Rhode Island, Vermont, Massachusetts, Montana, Minnesota, Illinois, Connecticut, Maine, Missouri, Iowa, North Dakota, Suid-Dakota, Delaware en Mississippi.