Tipes Welding Tanks

Sweiswerk gasse kan kom in klein nonrefillable silinders wat bedoel is om een ​​keer leeggemaak en weggegooi. Hervulbare cilinders is groter en oor die algemeen het staal of aluminium mure ¼ tot ½ duim dik, met `n gewapende nek en onderkant. Daar is drie algemene tipes van hervulbare cilinders. Die standaard silinder met `n oop binneland gebruik met suurstof en `n wye verskeidenheid van ander saamgeperste gasse. Silinders met `n interne sifon buis is vir gasse soos koolstofdioksied wat beide gebruik word in vloeibare en dampvorm.

Sweis gas silinders vir asetileen brandstof gas het `n unieke binneland ontwerp. Asetileen gas is onstabiel en geneig is tot spontane plofbare verbranding tensy gestoor onder hoë druk in spesiaal ontwerpte silinders. Asetileen silinders is gevul met `n poreuse skuim-agtige materiaal tot die vorming van onstabiele asetileen sakke te voorkom. Asetileen ontbind in asetoon om te help om die gas stabiel. Asetileen silinders moet regop gestoor word of bytende asetoon kan kry in die klep of sweis tuig.

Die mees algemene silinder gebruik vir asetileen brandstof gas staan ​​40 duim lank, is 12 duim in deursnee en het 225 kubieke voet van saamgeperste asetileen by 250 pond van druk. Hierdie selfde grootte silinder, sonder die interne skuim, word ook gebruik vir Mapp gas (methylacetylene propadiene), wat byna net soveel hitte bied as suiwer asetileen en langer as twee keer so lank. Mapp gas is ook stabiel te hanteer. Asetileen en Mapp gassilinders tipies is geel. Die ander komponent van gas sweiswerk is suurstof. Die mees algemene sweiswerk-tuig silinder vir die hou van suurstof staan ​​51 duim lank, is 9 duim in deursnee en het 200 kubieke voet van suurstof by 2000 pond druk. Suurstofsilinders tipies is groen.

Alle sweis gas silinders moet sekere identifikasie merke in die metaal gestempel dra. Dit sluit in `n Departement van Vervoer tipe getal wat wys of `n silinder is staal of aluminium en die maksimum diens druk in pond per vierkante duim. Dit word gevolg deur `n reeksnommer identifisering van die spesifieke silinder. Ander merke sluit die naam van die oorspronklike eienaar, datum van vervaardiging, inspeksie goedkeuring vervaardiger se stempel, datum van laaste druk veiligheid toets en leë gewig die silinder se. Silinders moet ook `n stok-op etiket identifisering van die inhoud dra en kan `n bar code plakker identifisering van die spesifieke silinder vir die dop deur die hervul proses het.