Punt tot punt Vs. Hub & Spoke Travel Air

A middelpunt en gepraat skedule werke vir vliegtuie vlieg uit `n sentrale plek om `n bestemming, en dan terug te keer terug na die middelpunt. `N uitsondering kan `n vliegtuig vlieg van die een middelpunt na `n ander, waarin dit dikwels gaan na `n ander bestemming wees.

Punt om in wese daarop het die lugredery werk soos `n bus: In plaas daarvan om vliegtuie afkomstig is van `n hub, hulle vlieg van een bestemming na `n ander, en voortgaan om te vlieg. South West Airlines gebruik die punt-tot-punt stelsel.

Die middelpunt en speek stelsel is oor die algemeen goedkoper om te onderhou, en dit help ook hou passasier bedrae tot `n maksimum vlak, maar dit neem langer vir mense om hul bestemmings bereik.

Die punt-tot-punt stelsel kan toegang tot verskeie bestemmings, wat beteken vlieërs is minder geneig om te dra op `n middelpunt stasie. Maar omdat die diens nie sentreer rondom `n middelpunt, dit is minder doeltreffend, veral wanneer `n vliegtuig vlieg `n roete met `n paar passasiers.

Legacy draers soos Delta, Noordwes en American Airlines gebruik die middelpunt en speek stelsel, terwyl `n paar lae-koste draers gebruik die punt-tot-punt stelsel.