Hoe het die eerste vliegtuig Werk?

oorsig

inleiding

• Op 17 Desember 1903, Wilbur en Orville Wright suksesvol die eerste swaarder as lug, aangedryf vliegtuig gevlieg. Hoewel hulle hul teorieë oor die lug reis met nie-aangedrewe vlieërs en sweeftuie getoets het, hierdie datum was die eerste keer vir `n enjin-aangedrewe vlug. Die suksesvolle demonstrasie geïnspireer ander te bou op eksperimente die broers Wright, en die vliegtuie wat ons vandag nog gebruik `n paar van hul basiese ontwerpbeginsels.

basiese struktuur

• Die eerste vliegtuig is gemaak van hout balke met doek gespan oor hulle. Die vliegtuig het twee horisontale vlerke wat parallel met mekaar was. Agter die vlerke was twee skroewe wat die vliegtuig gestoot deur die lug. Die vliegtuig het ook twee roere, wat die vlieënier kon beheer deur die gebruik van `n stelsel van katrolle. Die vlieënier hurk op die onderste vleuel ten einde die plane- in latere weergawes vlieg, die broers Wright het `n sitplek vir die vlieënier.

aero dinamiese

• Noodsaaklik is vir die ontwerp van die eerste vliegtuig was die konsep van die aero dinamiese, of vleuel. Volgens Bernoulli se Beginsel, lug vloei oor die geboë top van die vleuel het `n laer druk as die lug vloei onder die reguit vleuel onderkant. Die lae druk op die top genereer `n opheffing van krag wat die vliegtuig styg op opstyg maak.

Vlerke en Steering

• 
  
  
  

  In bykomend tot die aero dinamiese konsep hierbo beskryf, die broers Wright swanger die idee van vleuel buiging, waarin die vlieënier kan "warp" of draai die vlerke sodat die vlerk het meer lift as die ander. Vleuel buiging in staat gestel die vlieënier om die vliegtuig meer effektief te stuur.

Enjin en Propellers

• Die Wrights was die eerste om te besef dat `n skroef was regtig net `n vleuel roteer op `n as. Hierdie begrip hulle in staat gestel om te eksperimenteer met skroewe totdat hulle die beste ontwerp ontdek. Die Wrights het ook besef dat hulle nodig het `n gespesialiseerde enjin om die skroewe op hul vliegtuig krag. Hulle het probeer om `n enjin te koop, maar nie een van die produsente sal een te bou volgens hulle spesifikasies. Onverskrokke, self gebou hulle een (saam met die hulp van Charles Taylor). Dit was `n vier-silinder model met geen vergasser, geen vinne en skaars genoeg perdekrag om die vliegtuig op te hef van die grond af. Nietemin, dit het die werk, en die broers Wright afgegaan in die geskiedenis as die eerste vlieëniers om `n beheerde vliegtuig suksesvol te vlieg.