Hoe om `n motorfiets Motor Herbou

Verwyder die drein bout met `n moersleutel en dreineer die motor olie in `n vangs pan. Vervang die drein grendel. Gebruik `n ratcheting pootjie moersleutel en `n impak bestuurder op hardnekkige boute en moere om die motor uit die onderstel te verwyder. Plaas die motor op `n vrystaande motor berg of werkbank. Onderwerp aan die motor. Die proses sal afhang van die opset van jou motor, maar oor die algemeen sal jy die hoof, silinders en suiers eerste met `n pootjie moersleutel en socket uitbreidings te verwyder. Sodra die bopunt van die motor is uitmekaar gehaal, demontage die onderpunt of die "gevalle." Jy is meer geneig om te loop in skroewe tydens hierdie proses. As hulle nie los te breek met `n bietjie druk, nie strook hulle- gebruik `n impak bestuurder om hulle te tap los. Skoon en inspekteer elke deel as jy gaan. Versigtig te organiseer en benoem elke deel as jy dit verwyder.

Inspekteer en elke deel vir skade en dra evalueer. Gebruik mikrometer om te bepaal of daar is oormatige slytasie in die silinder. Die masjien specs sal wees in die handleiding, maar aftermarket handleidings, soos Haynes of Chilton se, bied dikwels beter wenke vir die herstel.

Neem enige beskadigde of gedra dele wat jy nie kan vervang om `n masjien koop, saam met enige ingenieurswese specs die masjinis mag nodig wees om die herstelwerk te doen.

Vervang enige gedra dele en laers. Sommige enjin herbou word gedoen as gevolg van `n groot mislukking, soos `n gebreekte stok. Sommige is gedoen omdat die dele wat raak en dra van wrywing eenvoudig dra uit met verloop van tyd. In ieder geval, dit is makliker en dikwels goedkoper om jou motor terug te keer na die fabriek specs deur die vervanging van onderdele eerder as om dit te herstel.

Weer bymekaar die motor nadat jy herstel of vervang al die beskadigde of gedra dele en oppervlaktes, insluitend die suiers, ringe, klep lente, kleppe, klep sitplekke, nokasse, hoof laers, kruk, stok tydskrifte en stokke. Verwys jou motorfiets winkel handleiding vir `n bepaalde vergadering volgorde sowel as vir die wringkrag spesifikasies. Aansoek doen vergadering lube na alle dele wat wrywing verduur, soos die nokas. Gebruik `n wringsleutel aan elke bout stywer om fabriek specs as jy die kombinering voltooi. Dan weer te installeer die motor. Onthou, nadat `n herbou, dit is soos `n nuwe motor en behoeftes om te gaan deur dieselfde inbraak proses as `n splinternuwe fiets. In die break-in-proses, ry die fiets konserwatief as al die nuwe dele sitplek. Nadat jy dit ry `n paar keer, weer bewys die wringkrag specs op die kop boute.