Hoe om `n geblaas pakstuk Fix op `n F-150

Parkeer die vragmotor, sodat dit op `n vlak grond met baie van die beskikbare lig en ventilasie. Verhoog die voorkant van die vragmotor van die grond af en ondersteun dit op twee Jack staan. Verwyder beide voorwiele met `n sleep sleutel of potjie.

Ontkoppel die uitlaat van die uitlaatspruitstuk wat verseker om die enjin kop jy sal die kop gasket vervang op. Los te maak die behoud van boute op die uitlaatspruitstuk en bevry die manifold van die kop. Saamvat die bedekking gedeelte van die uitlaat wat gekoppel is aan die uitlaatspruitstuk voordat u verder gaan.

Vervang beide voorwiele op die vragmotor. Verlaag die vragmotor op die grond. Posisioneer `n trapleer langs die vragmotor, sodat jy al die pad af, kan bereik byna aan die onderkant van die enjin terwyl staan ​​buite die enjin bay. Lê `n kombers of wheelwell dekking oor die verf aan die buitekant van die vragmotor as jy werk.

Ontkoppel die luginlaat buis en lug boks. Los die luginlaat buis by die throttle liggaam en bind dit terug weg van die werk area. Ontkoppel die bedrading wat gekoppel is aan die suurstof sensor. Los te maak die klep dekking en die opheffing van die klep dekking van die kop met `n geblaas kop gasket. Verwyder die inlaatspruitstuk. Dek die blootgestelde dele met `n skoon handdoek en alle dele veilig te stoor af aan die kant van die werk area.

Los die rocker arm behou neute en verwyder al die rocker arms en druk stokke. Stoor elkeen sodat hulle kan terugkeer na dieselfde plek waar hulle uit wanneer monteren die dele verwyder. Merk `n lyn aan die kant van die kop op die enjinblok sodat jy kan ooreenstem met die kop presies soos dit was voor.

Los te maak die boute kop in `n ry sodat die kop skei van die blok eweredig. Die sentrum top gat is # 1, die sentrum onderkant # 2. Skuif na die boute aan die regterkant van sentrum: die top grendel is # 3, en die onderste bout is # 4. Nou skuif na die paar boute aan die linkerkant van # 1: die top grendel is # 5, en die onderste een is # 6. Nou skuif al die pad na die reg vir die laaste twee boute: die top grendel is # 7, en die onderste bout is # 8. # 9 en # 10: Die laaste twee hoof boute sal al die pad aan die linkerkant van die kop wees.

Skoon beide die enjinblok en die kop waar die twee ontmoet met `n plastiek skraper en vergasser skoner al vuil en residu verwyder. In lyn te bring `n nuwe pakstuk in plek op die kop en gebruik Perma-tegnologie seëlaar aan die gasket in plek te hou en help om `n hoë gehalte seël tussen die blok en die hoof. Hou die kop af die enjin blok eweredig en sluit die kop bout gate voor die verlaging van dit terug op die enjinblok.

Draai die skroewe F-150 kop in volgorde sodat die kop sitplekke op die blok eweredig. Begin by die middel van die F-150 kop. Die sentrum top gat is # 1, die sentrum onderkant # 2. Knus die kop moer met jou vingers as jy beweeg na elke kop bout terug in plek te stel. Skuif na die boute aan die regterkant van sentrum: die top grendel is # 3, en die onderste bout is # 4. Nou skuif na die paar boute aan die linkerkant van # 1. Hier is die top grendel is # 5, en die onderste een is # 6. Nou skuif na die regter rand van die kop. Die top grendel is # 7, en die onderste bout is # 8. # 9 en # 10: Die laaste twee hoof boute sal al die pad aan die linkerkant van die kop wees. Draai die blok boute in twee fases in rye: vanaf # 1 tot # 10 eerste tot 60 voet-pond, dan nog `n pass, hulle almal strenger te voet-pond. Geflens kop boute vereis `n ander strenger volgorde. Op die eerste pas, te versterk hulle tot 35 voet-pond. Op die tweede slaag, te versterk hulle in volgorde na 55 voet-pond. Op die laaste aangee, voeg `n ekstra 90 grade na elke of 1/4 beurt na die geflens boute kop korrek ingestel.

Eers die rocker arms as jy die druk stange en rocker arms te vervang terug op hul behoud studs ( "wimper" die kleppe). Draai die rocker arm behoud neut om genoeg druk toe te pas op die druk stok te verskerp word deur die druk en draai dan die ratel 1/2 tot 3/4 van `n beurt meer om die kleppe korrek ingestel. Olie die rocker arms, druk stange en zuigheffers aan die voet van die druk latte voor die sluiting van die enjin.

Vervang die klep dekking en draai die behoud neute. Vervang die inlaatspruitstuk Span die boute in stadiums. Vir stadium een ​​stywer elke bout aan 96 duim-pond, 16 voet-pond dan 25 voet-pond. Herkonnekteer die luginlaat buis en suurstof sensor bedrading. Verhoog en verlaag die voorkant van die vragmotor met die vloer Jack en installeer die uitlaatspruitstuk met behulp van `n sleutel tot die veelvuldige neute in te trek. Gebruik domkrag staan ​​om die vragmotor te ondersteun wanneer opgehef. Verseker die voorkant van die uitlaatpyp na die uitlaatspruitstuk by die flens. A ratel en socket werk die beste om te bereik en draai hierdie flens.