Hoe om `n Delco 10Si Alternator Probleme

Sit op beskermende handskoene voor jy jou Delco 10Si alternator te los. Jy is seker om jou hande vuil en wat jy nodig het om gereedskap te gebruik om die terminale te raak op die motor battery.

Maak die kap van jou motor en verstewig dit so kan jy toegang tot die Delco alternator. Maak seker dat die enjin is koel voordat jy begin werk onder die kap. Raak vertroud met die uitleg van die enjin.

Vind die motor battery, alternator en alternator band. Die alternator is halfpad teen die kant van die enjinblok. `N alternator band gaan rondom die katrol op die voorkant van die alternator.

Lees die agterkant van die alternator: jy kan `n flitslig nodig. Kyk vir `n etiket wat jy vertel die uitsetspanning en maksimum ampère van die alternator. Die spanning tipies sal lees 13 tot 15 volts, wat is die gereelde spanning alternators produseer om die motor battery te laai en te bedryf die elektriese stelsel. Ampère kan wissel, maar afhangende van die weergawe van die Delco 10Si wat geïnstalleer in jou auto die alternator kan produseer 37, 42, 55, 63 of 70 ampère. Neerskryf die syfers op papier as wat jy nodig het om te verwys na hierdie inligting.

Vind die terminale op die agterkant van die Delco 10Si alternator. Jy sal `n rooi kabel gekoppel aan `n terminale gemerk "Batt," `n swart kabel gekoppel aan `n terminale gemerk "GND" en `n dubbele plastiek prop in `n potjie met `n rooi en `n wit draad wat strek vanaf die prop te vind.

Maak seker dat die rooi kabel styf verbind. Gebruik `n sleutel om die neut hou die kabel in plek te trek, as dit los.

Maak seker dat die swart kabel is styf connected- dit gehou word in plaas met behulp van `n skroef. Gebruik `n plat-kop skroewedraaier om die skroef stywer, al is dit los.

Liggies trek die prop dit is in die plastiek-aansluiting. As dit los trek, is dit nie verbind behoorlik - stoot dit in plek totdat jy hoor dit klik. Indien enige van die drie terminale verbindings wat jy net nagegaan is los, kan dit die probleem wat jy met jou alternator verduidelik.

Gaan die spanning van die Delco 10Si alternator band. As die spanning is nie korrek nie, sal die gordel glip en die alternator sal nie draai op die regte spoed om genoeg elektrisiteit om jou elektriese toerusting mag en beheer jou battery te produseer.

Vind `n sentrale gebied van die alternator band, soos halfpad tussen die alternator en die top katrol op die enjin. Trek die alternator band weg van die enjin so ver as wat jy kan met een hand. Gebruik jou ander hand, plaas `n liniaal langs die alternator band wat jy trek. Skuif die alternator band langs die heerser teenoor die enjin so ver as wat jy kan.

Meet die afstand tussen die twee posisies op jou liniaal. As die afstand tussen die twee punte is groter as 2 duim, die gordel moet strenger. Dit kan die rede waarom jy ervaar alternator probleme wees. Het jy `n professionele werktuigkundige draai die gordel, as jy onseker is oor hoe om dit self te doen.

Meet die Delco alternator uitsetspanning en maak seker dit is in die reeks tussen 13 en 15 volts. Skakel die motor se enjin. Maak seker dat jy nie die dra van enige los klere by die werk onder die kap van die motor. Het jou multimeter handige en sit dit aan spanning te meet.

Verbind die twee metaal clips aan die einde van die drade van die multimeter op die motor se battery terminale. Een draad is rooi, dui positiewe en die ander is swart, wat beteken dat negatiewe. Die klem op die einde van die rooi draad gaan oor die positiewe battery terminale - dit sal "Pos" of gemerk word "+." Die klem op die swart draad heg aan die negatiewe battery terminale, gemerk "Neg" of "-."

Lees die multimeter vertoon. As die lesing is tussen 13 en 15 volts, is jou Delco alternator en interne spanning reguleerder korrek werk. Dit is nie `n probleem as die spanning is 10 persent bo "15" of 10 persent onder "13" Maar as die spanning is laer as 11.5 volts of hoër as 16.5 volts, raadpleeg `n professionele. Lae spanning beteken dat jou battery kan nie behoorlik beheer, terwyl `n hoë spanning elektriese toerusting in jou motor beskadig.

Verander die multimeter opstel om ampère meet. Plaas die metaal clips op die einde van die multimeter drade op die battery terminale as jy het vir die meet van spanning.

Verwys na jou notas en die ampère gradering jy vroeër neergeskryf. Lees die ampère op die multimeter. Die lesing sal minder wees as die ampère op jou papier- in werklikheid, kan dit 20 tot 30 persent minder wees. Dit is omdat die alternator pas die ampère uitset na die energieverbruik van die elektriese toerusting op die motor op daardie oomblik. As daar niks is aangeskakel, het die alternator nie nodig het om `n hoë ampère produseer.

Skakel-energie in beslag elektriese toerusting in jou motor soos ligte, ruitveërs en lugversorging. Herhaal die bogenoemde stap en maak seker die ampère lesing op die multimeter. Dit moet naby aan die maksimum telling getoon in jou notas as die Delco alternator korrek bedryf word. Dit is omdat die alternator ampère uitset het aangepas om die energie vereistes te voldoen aan die elektriese toerusting wat jy het aangeskakel krag. As die ampère is laer as die syfer wat jy met 15 persent of meer af geskryf, kry die alternator nagegaan.

Skakel die motor enjin. Maak die kap van die motor.