totsitlyred.com

Hoofkomponente van `n alternator

alternator `n enjin se handhaaf die spanning om battery die motor se wat magte die ligte, verwarmer en ander bykomstighede. Dit is analoog aan `n kragopwekker as dit elektrisiteit produseer deur middel van `n turbine-agtige stelsel. Die 12-volt battery dra net genoeg beheer om aanvanklik begin die motor. Sonder `n alternator, sal die battery met die hand herlaai word elke keer as jy nodig het om die motor te begin. `N alternator het drie hoof komponente, elkeen speel `n spesifieke rol om battery die motor se volgelaaide hou.

Rotor en Stator

  • Die rotor en stator van `n alternator is `n gordel gedryf groep van magnete in koperdraad wat `n magneetveld skep. Die band word gedryf deur `n katrol verbinding met die enjin, sodat die rotor om te draai op `n hoë spoed, die skep van `n magnetiese veld. Die stator skep dan spanning en elektrisiteit te laat vloei om die diode vergadering. Die elektrisiteit geskep is alternatiewe stroom, of AC.

diode Vergadering



  • `N alternator se diode vergadering vat AC elektrisiteit aan huidige, of DC, wat is die huidige tipe gebruik word deur motor batterye te rig. Die diode vergadering, `n twee-terminale stelsel, werk deur net sodat die elektrisiteit wat in die stator om te vloei in een rigting.

Voltage Regulator

  • Die spanning reguleerder is `n alternator se oplewing beskermer. Moderne spanning reguleerders, wat interne stelsels is, te monitor beide alternator en battery spanning, die aanpassing van die huidige wanneer dit nodig is. Ouer spanning reguleerders is ekstern gemonteer.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante