Hoe om remskoene op Ford Ranger Verandering

Verwyder die wieldop (indien van toepassing) en kraak die voorwiel neute verloor met die sleep moer sleutel voor die opheffing van die Ranger.

Hef een kant op `n tyd met die domkrag en ondersteun die Ranger op `n domkrag staan.

Plaas die ekstra groot C-klamp oor die caliper so die top van die C is teen die binnekant van die caliper behuising en die skroef-stasie van die klem is teen die buiteboord pad. Draai die C-klem om die caliper pistons druk in die boring. Die meeste Rangers het dubbele suier calipers- jy net sal in staat wees om die C-klem te posisioneer teen een van hulle. Comprimeren een suier sal ten volle die boekies genoeg om die ander suier compress druk.

Vind die twee caliper behoud boute aan die binnekant einde van die caliper. Verwyder beide van die boute met behulp van die ratel en `n potjie.

Verwyder die caliper. Dit sal los wees sedert die suiers saamgeperste. Buig die metaal klerehanger om `n tydelike hanger skep en ondersteun die caliper aan die skok bracket.

Verwyder die ou boekies van die caliper bracket wat die rotor. Loer hulle uit met `n skroewedraaier, indien nodig.

Gebruik die suur kwas om die anti-gryp grafiet saamgestelde op die boonste en onderste caliper bracket slots wat die boekies sit in aan beide kante versprei. As `n paar van die saamgestelde kry op die rotor, vee dit af met `n lap.

Installeer die shims op die steun plaat van die boekies (indien nie reeds gedoen het). Shim kits kom met aftermarket boekies en wanneer nie reeds aangebring om die steun plaat, mag vereis peeling af die binnekant kleefplastiek en steek die shim om die pad.

Die installering van die boekies in die caliper bracket. Afvee enige anti-gryp verbinding wat kan gly op die rotor van die pad ore gly oor die slots.

Plaas die caliper oor die nuwe boekies en rotor. Vee die caliper behoud van boute skoon met `n lap en toe te pas `n nuwe baadjie van die anti-gryp oor die gladde deel van die behoud grendel. Moenie enige mengsel op die drade van die behoud grendel. Voeg die boute in die caliper en draai met die ratel en `n potjie. Moenie oor te trek.

Vervang die wiel en wielmoere, draai die wiel neute spoel om die middelpunt en dan verlaag die Ranger. Re-draai die wiel neute. Herhaal die stappe vir die teenoorgestelde kant.

Pomp die voet rempedaal wanneer jy klaar is. Saamgeperste caliper pistons sal nie onmiddellik uit te brei onder hidrouliese druk. Vergeet om die suiers vorentoe sitplek teen die boekies sal `n gevaarlike situasie skep. Die Ranger sal `n rem reaksie nie totdat die suiers te brei teen die boekies. Pomp die pedaal tot jy voel die druk teen die rempedaal en dit nie meer druppels op die vloer.