totsitlyred.com

Probleme met die enjin Stalling in My 1994 Oldsmobile 88

Die 1994 Oldsmobile 88 het verslae van verskeie motor hersiening webwerwe oor enjinprobleme wat veroorsaak dat die Oldsmobile 88 tot stalletjie gehad. Edmunds.com en Repairpal.com lys kommer uit eienaars oor hierdie enjinprobleme asook tegniese diens bulletins (TSBs) en onthou. Die staking probleme in die 1994 Oldsmobile 88-enjin word toegeskryf aan verskillende oorsake.

Probleme brandstof filter

  • Die 1994 Oldsmobile 88 het berigte oor die brandstof filter voortydig verstopping, wat veroorsaak dat die enjin te stal gehad. Repairpal.com bevat `n minimum van 11 verslae oor hierdie probleem. Die brandstof filter skoon die petrol as dit loop uit die gas tenk om die brandstof inspuiting. Puin begin om op te bou in die brandstof filter, wat veroorsaak dat die filter te verstop, maar wanneer die materiaal wat die brandstof filter is gemaak van begin om te versleg, die filter begin vroeg verstop. Die motor review site dat die brandstof filter vervang moet word elke 30,000 myl om te verseker dat hierdie voortydige brandstof filter mislukking nie veroorsaak dat die enjin te stal.

Massa Lugvloei Sensor



  • Repairpal.com en Carcomplaints.com verslag dat 1994 Oldsmobile 88-eienaars ervaar enjin stol probleme as gevolg van `n massa lugvloei sensor gebreke. Die massa lugvloei sensor beheer die lug wat in die inlaatkleppe vloei. Wanneer hierdie sensor versuim, dit veroorsaak dat die Oldsmobile om stalletjie as die bestuurder stadiger die voertuig. Die Oldsmobile 88 het nie gepubliseer TSBs vir hierdie staking probleem, maar daar is ten minste 11 verslae van eienaars daaroor. `N Eienaar moet hierdie lugvloei sensor massa vervang ten einde hierdie stol probleem op te los in die Oldsmobile 88 1994 te hê.

Inlaatspruitstuk Gasket

  • Verslae is gepubliseer op die 1994 Oldsmobile 88 inlaatspruitstuk gasket skep interne olielekke in die silinders. Dit lek probleem veroorsaak dat die enjin te stal, want te veel olie kry in die silinders, die skep van `n lae kompressie in die silinder. Dit veroorsaak dat die enjin te stal of misloop tydens normale werking. Die enigste regstelling vir hierdie probleem is om die gaskets vervang met `n nuwe gaskets gemaak van `n sterker materiaal het. Geen spesifieke oorsaak gevind kan word vir hierdie voortydige gasket mislukking, maar enjin stol is `n goeie teken dat die inlaatspruitstuk gasket misluk.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante