totsitlyred.com

Wat is `n paar tekens van `n slegte brandstof pomp filter?

Die brandstofpomp op `n motorvoertuig pompe die petrol deur die enjin te brand gesteek en krag te skep. Die brandstof moet deur `n brandstof filter slaag om te verseker dat geen besoedeling bereik die enjin. Die filter strikke groot deeltjies van stof en puin, stop hulle uit wat die enjin.

begin Probleme

  • Die eerste teken van `n onklaar brandstofpomp filter is moeilik begin die motor. Die filter sal begin om die vloei van petrol in die enjin blok. Dit is hoofsaaklik as gevolg van verstopping of verstopping, maar kan ook voorkom uit `n onderbreking in die filter of `n misinstallation. Die probleem sal styg met verloop van tyd as dit nie behandel word, en wat begin as `n moeilike begin dat verskeie pogings het `n totale onvermoë om die enjin begin raak. Sodra die filter treffers hierdie punt van skade die enigste oplossing is om dit te vervang.

stol



  • `N Beduidende aanwyser van `n foutiewe brandstofpomp filter is die staking van die enjin tydens gebruik. Die stalletjie sal waarskynlik voorkom op `n opwaartse of afwaartse helling (afhangende van die plasing in die motor) wanneer die brandstof deur die filter vinnig gestoot. Die stalletjie gebeur as gevolg van `n onderbroke of onstandvastig vloei van petrol en voel baie soos die motor doen wanneer hy hardloop uit petrol. Op hierdie punt, maar die brandstof pomp filter kan net `n vinnige herstel of skoonmaak.

versnelling

  • Die brandstofpomp filter se vroegste aanduiding van probleme manifesteer as vertraagde versnelling. As die motor begin hardloop traag of unresponsively dit sal beteken dat die brandstof pomp is óf af belyning of in die begin stadiums van `n Klomp. Daar is `n goeie kans om op hierdie punt dat `n eenvoudige brandstof inspuit skoner oplossing hierdie probleem kan regmaak en die voertuig sal begin hardloop doeltreffend weer.

  • Foto Credit enjin beeld deur Peter Hires Images uit Fotolia.com
Deel op sosiale netwerke:

Verwante