DIY Buitenboord Motor Repair

Een ding wat jy kan doen om `n buiteboordmotor wat ly as gevolg van verskeie simptome soos verstuiwing, huiwering by die begin of die onvermoë om te begin herstel is om brandstof behandelings voeg. Die mees algemene is `n etanol behandeling, wat `n chemiese stof wat die kondensasie en water probleme etanol kan veroorsaak in `n mariene-enjin wat die prestasie van sy dele beïnvloed neutraliseer bevat. hierdie behandeling na die brandstofmengsel te voeg voor die aanvang van jou buiteboord verminder hierdie skadelike effek en hou die enjin glad verloop. Hierdie onderhoud stap is van kritieke belang as jy wat brandstof hul bote met gas uit `n gas stasie en nie `n marina, want die kans is daar etanol in die gas-stasie brandstof.

Verwydering en die verandering van die water pomp is nog `n DIY oplossing. `N waterpomp verwyder, eerste spoor dit op jou boordmasjien deur die nagaan van die handleiding van u gebruiker. Los te maak die buitekant boute wat die pomp aan die behuising aan te sluit. Verwyder die koppeling met die toepaslike hardeware, tipies `n pootjie moersleutel en `n tang. Ontkoppel die deel lyn deur die verhitting van dit met `n oksi-asetileen fakkel. Sodra dit verwyder, soek jy die koper penne en verwyder hulle.

Om die water pomp weer aanmekaar, herhaal die bogenoemde stappe in omgekeerde. Heg die hardeware wat die waterpomp verbind, gly in die penne in die toepaslike plekke. Smeer al die dele as jy werk om `n gladde fiks en moeiteloos werking te verseker. bande dan die deel lyn met die nuwe hardeware wat deel uitmaak van jou pomp. Die behuising is volgende. Smeer al boute om die behuising en versamel dit, dan draai die skroewe met jou sleutel. Nou volg die installasie-instruksies, soos al die modelle wissel in ontwerp en installasie metodes.

Inspekteer slange en gaskets rondom die buiteboord, veral die brandstof lyne en primer bolle, elke paar maande. Kyk vir krake, trane en speldgaatjies wat dikwels vorm, veral in vissersbote. Stepping op hierdie lyne sal veroorsaak dat mikroskopiese krake en trane, so selfs al is jy nie `n drag sien, elke seisoen of twee vervang hulle. Dit hou die buiteboord glad verloop en doeltreffend en verhoed dat gas lek.