Hoe om `n tand band op `n Toyota Corolla vervang

Ontkoppel die battery grond kabel en sit dit opsy, om te verseker dat dit nie metaal nie raak nie. Jack die voorkant van die Corolla met behulp van die vloer Jack, en ondersteun dit met Jack staan. Verwyder die reg wiel met behulp van die lug wrench. Verwyder die reg splashguard met behulp van die toepaslike voetstukke.

Verwyder die voorruit wasser reservoir met behulp van die toepaslike socket. Losskroef die spoedbeheer actuator en verwyder dit met behulp van die toepaslike voetstukke. Los die bykomende dryfband voorspanners om spanning vry te stel op die gordels. Lig die bande van die katrolle.

Ondersteun die enjin met die vloer Jack deur vijzel dit net genoeg om die bodem van die olie pan raak. Verwyder die reg enjin berg met behulp van die toepaslike hakies. Losskroef die lugversorging kompressor, maar moenie die lugversorging lyne verwyder nie. Beweeg die kompressor uit die weg geruim. Verwyder die water pomp katrol, klep dek, boonste tydsberekening gordel dekking en die middel tydsberekening gordel dekking met behulp van die toepaslike voetstukke.

Draai die krukas kloksgewys totdat die tydsberekening merk op die krukas katrol in lyn is met die dot op die blok by die 1:00 posisie. Gaan die tydsberekening merk op die nokas. Die klein gaatjie in die sprocket moet in lyn met die dot op die kop by die 0:00 posisie. As dit nie is lined up, draai die krukas een beurt, en albei punte sal line-up.

Verwyder die krukas katrol bout met behulp van die hoewe instrument en hanteer. Trek die katrol af met behulp van die trekker. Verwyder die laer tydsberekening gordel dekking en gordel gids met behulp van die toepaslike voetstukke. Maak seker dat beide tydsberekening punte nog gevoer.

Los die tensioner grendel en stoot die tensioner weg van die gordel. Draai die moer net genoeg om die tensioner uit die weg geruim te hou. Lig die tydsberekening gordel af die sprockets en katrolle.

Verwyder die tensioner katrol. Spin die katrol in jou hand. As jy hoor dit piep of maal, vervang dit. As dit enige weerstand, vervang dit. Verwyder die tensioner lente en meet dit. As die lente is nie 1.40 duim van begin tot einde op die 4A-FE-enjin (kode is op die plakker op die enjinkap) of 1.25 duim op die 7A-FE-enjin, vervang die tensioner lente. Installeer die tensioner katrol en lente. Maak seker dat die tydsberekening punte nog gevoer.

Kyk na die tydsberekening merk op die krukas. As jou motor het `n dot op die blok wat in lyn is met `n kerf in die katrol, installeer die tydsberekening gordel in `n antikloksgewys rigting vanaf die krukas, werk tot die nokas sprocket en die behoud van spanning op die band tussen die twee. Bring die gordel agter die tensioner.

As jou motor het `n meter op die blok en `n kerf in die katrol, sit die tydsberekening gordel rondom die onderkant van die krukas sprocket. Installeer die gordel gids, die tydsberekening gordel laer dekking, die krukas katrol en die grendel. Draai die katrol bout liggies. Maak seker dat die krukas tydsberekening punte is lined up. Werk antikloksgewys, bring die gordel tot die nokas, hou spanning op die band tussen die twee sprockets. Trek die stekker uit die laer tydsberekening gordel dekking.

Los die tensioner grendel. Draai die krukas kloksgewys twee beurte tot beide tydsberekening punte line-up. Draai die tensioner grendel tot 27 voet-pond se wringkrag. Wend `n krag van 4.4 lbs. om die gordel, halfpad tussen die nokas sprocket en die krukas sprocket. As die defleksie is nie tussen 0,20 duim en 0,24 duim, herhaal die spanning proses (Stap 9).

Verwyder die krukas katrol bout (as dit is geïnstalleer). Die installering van die res van die dele in omgekeerde volgorde van verwydering. Draai die krukas katrol grendel tot 87 voet-pond se wringkrag.