Hoe om die tand band vervang op `n Nissan Maxima

Wegskeur en verwyder die boonste verkoeler pyp en die inname slang, met behulp van `n skroewedraaier of potjie, wat ook al die tipe van klem op die slange van toepassing (fabriek klampe kan vervang met aftermarket klampe). Verwyder die water pomp katrol en die krukas katrol bout met die toepaslike voetstukke. Trek die krukas katrol af. Verwyder die boonste en onderste tand band dek met die toepaslike voetstukke.

Nommer die vonkprop drade sodat jy weet waar hulle gaan wanneer jy saam die Maxima. Trek die drade van die proppe. Verwyder die No 1 silinder vonkprop. Die No 1 silinder is aan die linkerkant van die enjin, afkyk op die enjin (naaste aan die firewall). Sit die skroewedraaier in die No. 1 silinder vonkprop gat. Draai die krukas kloksgewys totdat jy voel die suier kom tot die punt en stop (via die skroewedraaier). Gaan die tydsberekening merk op die krukas sprocket en die nokas sprockets. As alle punte nie in lyn is, draai die enjin weer (via die krukas). Hierdie keer wanneer jy voel die skroewedraaier kom, sal die No 1 silinder wees op die top dood sentrum en die tydsberekening van punte sal line-up.

Los die tensioner neut. Draai die tensioner kloksgewys met die Allen sleutel. Draai die moer net genoeg om die tensioner uit die weg geruim te hou. Lig die tydsberekening gordel af die sprockets. Maak seker dat die tydsberekening punte nog gevoer.

Installeer die tydsberekening gordel werk in `n antikloksgewys rotasie, begin op die krukas sprocket, werk jou pad op na regs (as jy op soek is na die enjin) nokas sprocket. Hou die gordel styf tussen die krukas sprocket en die reg nokas sprocket. Bring die gordel oor die top van die linker nokas sprocket en af ​​agter die tensioner. Verseker dat daar 40 gordel tande tussen die twee nokas sprockets en 43 tande tussen die reg nokas sprocket en die krukas sprocket.

Los die tensioner, sodat dit spanning op die tydsberekening gordel sit. Draai die moer genoeg om die tensioner in posisie te hou. Draai die krukas kloksgewys twee beurte, totdat die tydsberekening punte line-up weer. As die punte nie line-up, verwyder die gordel en herhaal die installasie proses. Druk die tydsberekening gordel `n kwart van die pad aan die linkerkant van die reg nokas sprocket met ongeveer 22 pond van krag. Hou die tensioner met die Allen sleutel en maak die tensioner neut. Voeg die voeler tussen die gordel en die tensioner katrol, naby die onderkant van die tensioner katrol (ongeveer 04:00 posisie). Draai die krukas kloksgewys totdat die voeler beweeg na die 01:00 posisie. Die gordel moet oor twee en `n half tande beweeg.

Hou die tensioner met die Allen sleutel. Draai die tensioner neut om 38 voet pond van wringkrag. Draai die krukas kloksgewys (stadig) totdat al die tydsberekening punte weer is lined up.

Druk die gordel `n kwart van die pad aan die linkerkant van die reg nokas sprocket met ongeveer 22 pond van krag. As die gordel defleksie is nie tussen 0,50-0,60 duim, herhaal die spanning proses (Stappe 8 tot 10). Die installering van die res van die dele in omgekeerde volgorde van verwydering. Draai die krukas katrol grendel tot 95 voet pond van wringkrag. Draai die drein plug en hervul die verkoeler.