Hoe om die olie Lig Herstel in `n 1998 BMW Z3

Maak die kap van jou BMW. Gebruik die ingeslote metaal stut om die kap te hou as jy werk. Vind die diagnostiese data hawe. Dit lyk soos `n reuse swart skroefdop, en dit is geleë op die regterkant van die kap naby die stut toring.

Maak die cap, en inspekteer die binneland. Daar moet 20 klein gaatjies en een groter gat in die sentrum met `n skerp "peak" in die middel. Jy wil penne No. 7 in die connector. As jy die piek in die middel gat wys regop, Pin 7 is op die 6:00 posisie op die onderste buitenste ry. As jy mooi kyk na die aansluiting, kan jy klein getalle wat na die pen langs elke gat sien.

Sny `n lengte van 12-meter springer draad lank genoeg om te bereik van die connector aan een van die studs op die stut toring. Stroop ongeveer 1 duim van isolasie van die een einde van die draad met `n draad strippers. Draai die draad met jou vingers. Draai die kaal draad om een ​​van die stut toring studs, en draai `n neut af daaroor. Draai die moer af met `n sleutel of socket `n vaste grond te verseker.

Stroop oor 1/2 duim isolasie van die ander kant van die springer draad, en draai die draad stringe saam met jou vingers. Draai die motor op, maar draai net die sleutel genoeg om die elektriese stelsels in die motor en nie die enjin begin.

Stoot die ontbloot einde van die gegronde springer draad in die No. 7 pen gat vroeër geïdentifiseer is, en tel tot vier. Na presies vier sekondes, vinnig trek die draad uit die pen hawe. As jy dit laat in vir 10 sekondes of meer, sal die rekenaar al ander diensintervalle herstel sowel. Check die olie lig om te sien of dit is afgeskakel. As dit nie het nie, probeer die proses weer. Installeer die hawe cap wanneer jy klaar is.