Hoe om `n Honda Civic Control Arm installeer

Lig die voorkant van die voertuig gebruik van die domkrag en ondersteun dit op die domkrag staan. Maak seker dat jy die voertuig is veilig voor onder kruip.

Verwyder die voorwiele met behulp van die lug wrench, en plaas dit uit die weg van jou werkplek.

Gebruik die naald-neus tang om die Cotter pen op die kasteel neut dat die boonste beheer arm om die stuurwiel kneukel beskerm reguit.

Trek die Cotter pen uit die kasteel neut met behulp van die arbeider pen trekker. Dit kan `n paar ekstra krag te neem, en indien die pen is nie plat genoeg is, kan jy dit wikkel met die naald neus om dit gratis te trek.

Verwyder die kasteel neut met behulp van die ratel wrench en toepaslike socket. Die laer beheer arm en stuur kneukel vergadering sal af val op hierdie punt, so maak seker dat jy hou dit bestendige en laer is liggies.

Pop die kap en spoor die stut torings, wat is aan weerskante van die enjin bay direk bokant die wiele.

Losskroef die boonste beheer arm van die stut toring. Aan elke kant van die stut toring is `n bout wat die boonste beheer arm tot by die toring beskerm.

Verwyder die fabriek boonste beheer arm van die voertuig.

Bolt die vervanging boonste beheer arm in die stut toring met behulp van die fabriek hardeware en die ratel wrench.

Stoot die stuurwiel hulle verdien tot die boonste beheer arm en sluit die fabriek kasteel neut om die balljoint. As jy hulp nodig opheffing van die kneukel nodig, gebruik die domkrag om dit opwaarts lei.

Plaas die vervanging Cotter pen in die boonste balljoint en deur die kerwe in die kasteel neut, en gebruik die naald neus tang aan elke blad van die arbeider pen buig weg van die balljoint. Dit is om die neut sluit sodat dit nie los te maak as gevolg van vibrasies van ry, so seker wees om die Cotter pen punte buig. As die ou bin breek, vervang dit met `n nuwe een.

Vervang die wiel en die opheffing van die voertuig af van die domkrag staan. Herhaal aan die ander kant.