totsitlyred.com

Handleiding Stick Shift motor ry Tutorial

Terwyl die meeste bestuurders eers leer hoe om `n motor te ry met `n outomatiese ratkas, leer hoe om te ry `n handratkas kan nuttig en selfs pret wees. Gaan deur die bewegings van die bedryf `n stok skuif en koppelaar in harmonie is eenvoudig in teorie, maar dit neem die praktyk te bemeester - veral vanaf `n dooie opdraande stop. Praktiserende in plat, leë parkeerterreine of minder-gereis agterpaaie sal help gee jou die vertroue wat jy nodig het om `n handleiding motor te ry in enige situasie.

  • Gaan na `n groot leë parkeerterrein gedurende die dag. Gaan saam met `n vriend of familielid wat die motor kan ry na die plek en jou help om te oefen.

  • Begin met die motor afgeskakel. Kry `n gevoel vir die pedale. Jou regtervoet bedryf die gas en rem pedale, as in `n outomatiese. Jou linkervoet bedryf die koppelaar. Neem `n blik op die shifter om te sien hoe die ratte is ingestel. Eerste rat is gewoonlik na vore en aan die linkerkant, tweede reguit terug uit die eerste, derde is na vore en in die middel, vierde is reguit terug uit derde en vyfde is vorentoe en al die pad na regs. Omgekeerde tipies vereis dat jy die shifter af te stoot en al die pad na regs of links.

  • Betrek die voet rem en onderdruk die koppelaar al die pad na die vloer met die motor steeds af. Hou die pedale in posisie as jy die shifter neem deur middel van sy ratte, van die eerste tot vyfde en weer terug af. Betrokke te raak omgekeerde. Sit die motor in neutraal - of uit rat - waar die stok is unengaged en wobbles `n bietjie wanneer jy dit raak. Hou jou voet op die rem en oefen die verhuring van die koppelaarpedaal stadig kom uit. Druk dit terug na die vloer vinnig, en hy het dit stadig en egalig. Werk die koppelaar totdat jy voel jy kan maklik die tempo waarteen jy dit stoot in en laat dit uit te beheer.

  • Oefen basiese gerem terwyl die enjin is steeds af. Druk die koppelaar al die pad na die vloer met jou linkervoet en rem normaalweg met jou regtervoet.



  • Druk die koppelaar en die rem al die pad in. Maak seker die shifter is in die neutrale posisie. Vrylating van die parkeerrem. Begin die motor.

  • Hou jou voete in posisie en sit die motor in eerste rat. Neem jou voet van die rem. Begin om die koppelaar release terwyl terselfdertyd die druk op die gas pedaal. Gee die motor meer gas en voel die RPMs toeneem. Vrylating van die koppelaar verder totdat die motor begin om vorentoe te beweeg. Gee dit meer gas as jy die koppelaar ten volle vry te stel. Die twee pedale moet glad en egalig betrokke wees. Daar is `n "soet plek" of "vang punt" tussen die twee waar die koppelaar vrystellings en die gas betrokke. Ry `n entjie in die eerste, betrek die koppelaar, rem tot stilstand, en weer begin. Praktyk vanaf `n stop totdat jy die motor kan neem vanaf gestop om te rol in die eerste met die koppelaar al die pad uit in twee sekondes.

  • Oefen verskuif na ander ratte. Die gang te kom in eerste rat. Omstreeks 10 tot 15 mph, druk die koppelaar in, laat op die gas effens, en beweeg die shifter reguit in tweede rat. Wanneer jy daar is, reengage die gas as jy die koppelaar laat uit, net soos jy gedoen het in eerste rat. Praktyk tot die proses is glad. Gaan uit tweede tot derde in dieselfde manier. Oor die algemeen, te verskuif uit eerste rat teen ongeveer 15 mph- verskuiwing in derde omstreeks 25 mph, en skuif na vyfde enige tyd ná sowat 45 km.

  • Praktyk downshifting as jy vol vertroue in jou vermoë om die oorgang tussen ratte glad voel. Dit behels die gang van `n hoë na `n lae ratte, een vir een of draai `n rat. Byvoorbeeld, kan jy die motor stadig deur gaan van die vierde tot derde tot tweede, of jy kan gaan van die vierde tot die tweede plek met goeie pedaal beheer en stadig die motor vinniger. Downshifting kan meer uitdagend wees, so hou in gedagte wat jy kan altyd rem deur stoot die koppelaar in en die gebruik van die rem.

Wenke waarskuwings

  • Nooit "rit" die koppelaar. Hou jou voet op die koppelaar nie meer as wat nodig is oorsake slytasie, en kloue is noodsaaklik en kan duur om te vervang nie.
  • sit altyd die motor in eerste rat en betrek die parkeerrem wanneer parkeer `n handleiding-verskuiwing motor.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante