2006 C5500 Specs

Die vragmotors het `n Vortec 8.1-liter, V-8-enjin wat `n maksimum krag van 325 perdekrag kan ontbind by 4000 rpm. Hierdie enjin gebruik Duramax diesel as sy brandstof. Die wringkrag is `n gegradueerde by 450 voet-pond by 2800 rpm. Die wringkrag in hierdie voertuig verbeter sy bekendstelling prestasie. Hulle kan ook toegerus met `n elektroniese versneller wat dit toelaat om sodoende te optimaliseer die throttle vordering wat voorsiening maak vir `n groter throttle beheer vir stadige spoed parkering maneuvers. Die ratkas van die enjin is `n Allison 1000, vyf-spoed outomatiese ratkas met GenIV kontroles wat `n gladder verskuiwing van ratte te gee.

In die 4x4-model, is die las dravermoë het met `n massiewe 1000 lbs. deur die gebruik van `n 8000-pond vooras. Dit het ook `n uitlaat remstelsel wat spoedbeheer gee sonder om die diens remme gebruik. Dit is baie handig in rem wanneer hulle reis op `n baie steil afdraandes en dit spaar ook op die rem dra. Wanneer dit kom by die wiel draai, die twee-wiel het `n wye front spoor wat dit kan tot `n 53-graad wiel sny, wat `n baie stywe draai deursnee van 38,4 voete gee. Daar is `n groot pad sigbaarheid van hierdie voertuig van 13,8 voete, want dit het `n mors kap ontwerp en groot voorruit.

Daar is ruimte vir drie mense in die vragmotor, wat deur die twee-persoon passasiersitplek wat meer ruimte bied aan die sentrum vir die passasier. Die sitplek kom in grys doek of vinyl en het `n vaste setel terug. Die sentrum ruimte geskep word as gevolg van die afwesigheid van die middelkonsole en bekerhouer. Daar is ook `n paar sitplek ontwerpe beskikbaar wat die enkel-bestuurder en voorste passasier-komsitplekke en ook `n twee-persoon passasiersitplek met vou af middelkonsole vir werkstasie `n rybewys is.