Tekens van Bad Bande

Iewers die loopvlak van die band ontwikkel `n defek wat nie gebalanseer kan word nie. Dit is tipies wat veroorsaak word deur `n klein skeiding van die staal en polyester bands in die band. Wanneer dit gebeur, kan dit voel asof die band is eenvoudig uit balans, maar maak nie saak hoeveel keer jy dit balanseer, die probleem bly. Ongelukkig, hierdie probleem is nie-herstelbare en die band (s) sal hoef vervang.

Bande kan baie geluide maak, sommige is normale slytasie terwyl ander `n teken van `n slegte band (s). `N Konstante neurie klank wat verander met spoed is `n teken van gekapte loopvlak. Gekap loopvlak is `n teken van `n gebrek aan rotasie of `n versuim skorsing komponent. `N geweldig geluid is `n teken van `n plat plek in `n band. Plat kolle is tipies veroorsaak óf deur `n defek in die band of opsluit die remme. Nie een van hierdie geluide kan herstel word en die band (s) sal vervang moet word as die loopvlak in gevaar is.

Wiebel is die mees voor die hand liggend band teken van `n slegte band. Wiebel tipies gebeur net teen `n lae spoed en jy sal fisies voel die motor hop op en af ​​en jy kan ook die stuurwiel skuif sien. Dit word veroorsaak deur `n ernstige skeiding van die interne gordels. Wanneer die gordels hierdie erg skei, die druk lug druk op net die rubber loopvlak. Dit veroorsaak `n groot borrel op die tread- wat borrel is wat veroorsaak dat die wiebel.

Gebrek aan nat traksie is nog `n vertel-verhaal teken van slegte bande. Die verlies van nat traksie is te danke aan die loopvlak dra tot waar daar geen groewe meer in die band. Hierdie groewe is ontwerp om die water te laat op die pad om te ontsnap uit die loopvlak. Wanneer die water nie kan ontsnap nie, hydroplaning plaasvind. Hydroplaning is wanneer die water veroorsaak dat die band op te hef af van die pad en verloor alle vastrap. Op hierdie punt, is die vervanging van die bande (s) vereis.