totsitlyred.com

Die verskil in die Front & Agter motorfiets band

Motorfiets bande is ontwerp en gebou vir meer gespesialiseerde diens as bande op motors. Om prestasie te optimaliseer, volg altyd die aanbeveling van die motorfiets vervaardiger se voorste en agterste band vervang en die installering van die bande met die rigting pyl op die band wys in die rigting van rotasie. Moenie wisselaar die voorste en agterste bande, soos elke band het spesifieke take uit te voer.

voorwiel

  • Die voorwiel op `n motorfiets is oor die algemeen meer smal en het `n minder aggressiewe loopvlak patroon. In teenstelling met die agterste band, die voorwiel hanteer die meerderheid van gerem die fiets se en is ontwerp om die stuurwiel en hantering te optimaliseer.

agterste band



  • Die agterste band op `n motorfiets dra die grootste deel van die gewig van die fiets self, sowel as die gewig van die ruiter en passasier, as daar een is. Die agterste band is ontwerp om hierdie laste te dra, en addisioneel, die uiterste vrag van versnelling. Agterste bande het oor die algemeen `n meer aggressiewe loopvlak as die voorste bande. Dit beefier loopvlak optimaliseert vastrap. Waar die voorwiel ontwerp beklemtoon gerem en stuur, die agterste band vang die sypaadjie en stoot die fiets vorentoe.

band Profiel

  • `N band profiel is die vorm van die band wanneer gesien vanuit die voorkant. Voor en agter bande van verskillende vervaardigers kan gebruik word op dieselfde motorfiets so lank as die bande het dieselfde profiel. Bande wat ontwerp is vir `n spesifieke gebruik, soos racing bande of toer bande, het dieselfde profiel as ander bande ontwerp vir daardie gebruik. Wat ooreenstem met die profiel tussen bande verskillende vervaardiger se sal verseker dat prestasie en hantering nie in die gedrang kom.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante