Hoe om Engine oliedruk Probleme sonder gereedskap of `n Mechanic Fix
As jy die enjinkap oopmaak, gaan die olie, en neem die olie cap af, kan jy jou probleem op te los deur die besteding van minder as $ 5.
As jy die enjinkap oopmaak, gaan die olie, en neem die olie cap af, kan jy jou probleem op te los deur die besteding van minder as $ 5.
Die aanvaarding van jou voertuig het `n olie druk kaliber, 40 tot 60 pond van druk is `n bevredigende lees. As die lesing wissel van minder as 5 pond tot sowat 40 pond dikwels, jy enjin is waarskynlik net `n lae olie. Gaan die enjins dip stok te verifieer die olie is om die volle merk.
Dit kan moeilik wees om `n akkurate olie lees van `n paar voertuie kry, veral wanneer hulle warm. Die beste tyd om te kry `n akkurate olie lees is nadat die voertuig het die hele nag deur geparkeer. Jy sal waarskynlik nie eens te wis die dip stok dan. trek dit net uit en kyk na dit.
As die dip stok nog dui vol, die volgende ding wat ek wil doen, is voeg ten minste `n bykomende half `n kwart van olie aan die kruk geval. neem dan die voertuig vir `n toetsrit. As die oliedruk kaliber lees soos dit veronderstel is om te word sonder die skommelinge, het jy waarskynlik geverifieer die enjin het die verkeerde dip stok in dit. (Of iemand verloor `n dip stok en koop die verkeerde vervanging, of dit was `n fabriek fout, missie volbring).
As stap 3 nie sorg van die skommelinge van oliedruk het nie, voeg `n klein bietjie of kwart van die boonste silinder skoner om jou enjins olie. Dit mag 5-50 myl of meer van die ry te neem voordat jy konsekwent resultate te sien.
As jy oliedruk kaliber lees nul, sit `n bottel enjin spoel of prep in die enjin. Lees eers die aanwysings. Die aard van die spoel, wat tot laat om 100 myl of meer van die bestuur voor `n olie verander, kan jou beste opsie wees. Sommige enjin olie gloede beveel net sodat die enjin vir 5 minute van luier reg voor `n verpligte olie verandering.