My Yamaha Kodiak 450 backfires & Sal nie ledig

Maak seker dat daar genoeg brandstof in die tenk deur die nagaan van die brandstofmeter aan die regterkant van die voorkant instrumentepaneel die Kodiak se. As brandstof vlakke is onvoldoende, hervul met net loodvrye petrol, met `n pomp oktaan vlak van 86 of hoër. Herlaai die enjin en voort te gaan met die oplos van probleme as die enjin nog backfires of sal nie ledig.

Draai die brandstof haan, geleë aan die linkerkant stuurstang, na "RES" om toegang te verkry tot die reserwe tenk as daar net `n klein hoeveelheid van die brandstof in die tenk. Herlaai die enjin en hervul so gou as moontlik. Voortgaan probleem op te los as probleme voortduur.

Draai die brandstof haan om "af" en gaan die brandstof vloei as die brandstoftenk voldoende hoeveelhede van petrol bevat. Begin deur unscrewing en die verwydering van die brandstof pyp, wat verbind is tot die brandstof haan.

Draai die brandstof haan hefboom terug na "VAN DIE" en inspekteer die brandstof vloei uit die brandstof haan. As die brandstof verskyn waterige of Gummy, is die petrol waarskynlik besmet. As geen brandstof vloei, dan die brandstof haan is waarskynlik verstop. In beide byvoorbeeld neem die Yamaha Kodiak om `n handelaar om die brandstof stelsel geïnspekteer en herstel het. As brandstof vloei is normaal, weer aanmekaar die brandstoftoevoer stelsel en skuif op na die volgende afdeling.

Toegang tot die Kodiak se vonkprop, geleë in `n enkele silinder die enjin se. Ongedaan te maak die vonkprop cap en skroef en verwyder die prop met behulp van `n vonkprop sleutel.

Voeg `n kompressie meter in die vonkprop gat.

Bedryf die Kodiak se elektriese aansitter en meet kompressiedruk. Die kompressie meter moet meet tussen 140 en 160 pond van druk.

Neem die Kodiak om die winkel as die kompressie is baie minder as 140 pond van druk. As die kompressie is normaal, gaan na die aansitter en vonkprop tjek.

Inspekteer die elektrode einde van die verwyderde vonkprop. Die isolator punt moet ligbruin wees. As dit is wit en bros, verbrand of gekraak, vervang die vonkprop met `n nuwe NGK DR8EA prop.

Meet die vonkpropgaping - die afstand tussen die haak aan die een kant van die prop - met behulp van `n draad dikte meet. Vir die Yamaha Kodiak, moet hierdie gaping te meet 0,024-0,028 duim.

Verkort die vonkpropgaping deur die haak te druk teen `n stewige oppervlak.

Verleng die vonkpropgaping as wat nodig is met behulp van `n vonkprop instrument gaping en liggies wyer trek die haak.

Plaas die vonkprop cap terug op die plug en gemaal om die onderstel.

Werk die elektriese aansitter. As die vonk is sterk, dan is die ontsteking stelsel is gewoonlik werk. As daar is geen vonk of as die vonk is swak, neem die Kodiak om die winkel op die ontstekingstelsel geïnspekteer het.