Hoe om die A / C drukskakelaar op `n Chevrolet Truck Vervang

Die Chevrolet vragmotor gebruik twee lugversorging druk skakelaars: `n hoë en `n lae-druk skakelaar. Die hoë druk skakelaar ontwerp te sluit van die kompressor as die lyn druk gevaarlik hoog raak. Dit sal gewoonlik gebeur wanneer `n condensor fan versuim. Die lae-druk skakelaar is ontwerp om die kompressor gesluit as die druk raak te laag of die verdamper vries. Die olie vir die kompressor is opgeskort in die Freon, en as `n lek in die stelsel voorkom, die olie, wat swaarder as die Freon, sal die eerste ding om te lek uit wees. Lae druk sal `n kompressor te vernietig deur `n gebrek aan olie, en moet dus so gou moontlik herstel word.

Dinge wat jy nodig het

Stel van sleutels

Vind die hoë en die lae-kant skakelaars. Die hoë-kant skakelaar is geleë op die kleinste van die twee lugversorging lyne naby aan die verkoeler op die passasier kant van die voertuig. Die lae-kant skakelaar geleë sal wees op die grootste deursnee lugversorging lyn of aan die kant van die akkumulator (ronde houer) aan die passasierskant firewall.
Kry die skakelaar deur smaller die pas en dit reguit uit te trek.
Verwyder die skakelaar met behulp van die toepaslike grootte sleutel. Daar is `n Schrader klep onder die skakelaar sodat daar geen Freon sal ontsnap wanneer die sensor verwyder.
Gaan die nuwe skakelaar en maak seker dat die klein O-ring is in plek op die onderkant van die skakelaar. Gooi `n bietjie van koelmiddel olie of Vaseline op die O-ring om dit te verhoed skeur.
Ryg die skakelaar op die Schrader klep en draai dit met `n sleutel, maar moenie wringkrag neer op dit. Dit moet net te knus.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante