Wat veroorsaak `n oordrag vloeistof lek in `n Dodge Caravan?

Dit is die seël op die oordrag hoof steel, agter die koppelomsitter. Hierdie seël is nie maklik om te vervang nie - dit behels gewoonlik die skeiding van die enjin van die oordrag, of selfs die enjin of ratkas heeltemal verwyder. Dit is nie `n werk vir die huis doen-dit-selfde, maar is die beste uitgevoer word deur `n gekwalifiseerde Herstelwerk tegnikus.

Dit is die newe-seëls, waar die as skagte te voeg in die oordrag. Terwyl moeilik om te vervang, moet die huis te doen-dit-selfde kan dit doen met `n bietjie geduld. Dit word aanbeveel dat die een kant gedoen word op `n tyd, sedert die Caravan sal moet word jacked up, en die voorkant stuurwiel spil los om die as te trek steel na buite.

Daar is `n pan op die onderkant van die oordrag wat verwissel om die oordrag filter verander. Die pan gasket kan sleg wees, wat lei tot `n lek. Dit is die maklikste van al die gaskets te vervang. Want dit is onder die transmissie dit is relatief toeganklik, en vereis slegs die verwydering van boute, en dan die pan, te vervang.

Die Dodge Caravan, soos die meeste voertuie, het `n transmissie koel verkoeler, met lyne wat loop van die oordrag na die verkoeler en terug. Hulle heg deur geskroefde koppelstukke, en met verloop van tyd, as gevolg van verwarming, verkoeling en vibrasie, hierdie toebehore kan los of gedra word. Wanneer hulle los raak, hulle toelaat oordrag vloeistof lek. Die manier om dit op te los is deur strenger alle los toebehore knus (maar nie té stywe, anders sal die koper drade sal strook). As gedra, moet die lyn vervang, aangesien die toebehore gewoonlik opgevlam en is nie verwissel van die lyn.

Die oordrag koel lyne hulself kan lekkasies te ontwikkel. Wanneer die metaal lyne vryf teen metaal dele, sal hulle skaaf totdat daar `n gat. Hierdie gate lek dan vloeistof. Die kuur hiervoor is om die lekkende transmissielyn met `n nuwe een vervang, om seker te maak die nuwe lyn nie vryf teen dele wat dit kan skaaf.

Die oordrag verkoeler kan `n gat te ontwikkel, te danke aan roes of van `n skop-up voorwerp van die pad (soos `n rots). Die manier om dit te bepaal is om nou saam te inspekteer die verkoeler vir lek oordrag vloeistof. As dit die probleem, die koel verkoeler moet weer ontkern of vervang.