Hoe om Oorverhitting Probleme in `n Grand Am 2.4L

Verwyder die pet op die koelmiddel oplewing tenk en check die koelmiddel vlak in die tenk. Die tenk is onder druk so die cap vrylating stadig om enige druk opgebou binne vry te stel.

koelmiddel te voeg aan die vullijn in die oplewing tenk.

Begin die enjin en laat dit loop totdat dit normale werkstemperatuur bereik en voeg meer koelmiddel, indien nodig.

Inspekteer die serpentijn dryfband vir spanning en dra. Vervang die gordel indien dit gekraak of gedra en pas die spanning as dit te los of te styf.

Gebruik jou hande om die dryfband vir krake of dra inspekteer. Begin jou hande langs die hele band en voel vir krake, vermiste ribbes en artikels wat glad gedra.

Vervang `n gebrekkige gordel by losmaak die tensioner bout met `n sleutel tot die gordel broeke af. Verwyder die gordel en vervang dit met `n nuwe een. Volg die pad in die diagram op die plakker deur die verkoeler.

Draai die tensioner antikloksgewys met `n sleutel tot laat die gordel pas daaroor. Vrylating van die band tensioner en dit sal outomaties die gordel om die korrekte spanning te pas.

Inspekteer die verkoeler kern om te sien of dit is geblokkeer deur vuil of ander materiaal, of indien die vinne is gebuig en beskadig tot die punt waar hulle nie hitte kan oordra van die koelmiddel na buite lug.

Skoon die verkoeler vinne as hulle ingeprop. Gebruik `n hogedrukreiniger of slang en sagte borsel.

Buig skade vinne so is dit nie saam of up gedruk teen die metaal pype in die kern. As die vinne te sleg beskadig kan die kern vervanging nodig.

Inspekteer die boonste verkoeler pyp deur voel dit wanneer die enjin loop. Begin altyd met `n koel motor. As die enjin warm is loop, maar die boonste pyp nie warm kry dan die termostaat is waarskynlik vas in die geslote posisie. Vervang die termostaat.

Inspekteer die fan. Die fan sit net agter die verkoeler en help lug trek oor die verkoeler vinne. As die lemme gebreek of beskadig vervang die fan. Die fan word gedryf deur sy eie motor eerder as deur die dryfband. A foutiewe fan motor sal chroniese enjin oorverhit veroorsaak. Die toets van die motor behels `n komplekse reeks van stappe en spesiale toerusting en kan `n professionele werktuigkundige vereis.

Gaan die koelmiddel oplewing tenk cap om te sien of dit druk hou in die verkoelingstelsel. Hierdie enjin het nie `n druk cap op die verkoeler self. Luister vir bespotting by die pet met die enjin loop. Vervang die pet as jy kan hoor lug ontsnapping uit die hoed.