totsitlyred.com

Hoe om Vervang `n 1998 Toyota Camry 2.2L tand band

Die tydsberekening gordel, wat enjin rotasie oordra van die nokas aan die olie pomp, water pomp en krukas, is die basiese program wat magte al die enjin bykomstighede. Sodra die band beskadig of gebreek, die enjin toebehore is nie in staat om te funksioneer, sodat die gordel moet vervang word op die vroegste teken van abnormale slytasie of funksie. Doen-dit-self meganika met `n gemiddelde motor ervaring kan hierdie taak te voltooi op `n 1998 Toyota Camry met `n 2,2 liter-enjin binne `n paar uur.

Dinge wat jy nodig het

  • Hidrouliese motor jack
  • Jack stand
  • socket stel
  • Vonkprop socket
  • Plat blok van hout
  • Tang
  • groot skroewedraaier
  • Trillingsdemper katrol
  • Wringsleutel
  • Verhoog die reg voor die voertuig met `n hidrouliese domkrag. Gly `n domkrag staan ​​onder die raam spoor naby die reg voor die motor. Draai die wiel sleep neute met `n pootjie moersleutel. Trek die rand en die band van die motor. Trek die splash skild in die modderskerm weg van die motor om dit te verwyder.

  • Draai die behoud van bout heg die koelmiddel reservoir na die liggaam met `n pootjie moersleutel. Maak die pyp uit die top van die reservoir. Trek die reservoir uit die behoud bracket en uit die enjin kompartement.

  • Draai die spil grendel en sluit bout op die alternator met `n pootjie moersleutel. Los die dryfband aanpassing bout naby die alternator met `n pootjie moersleutel, dan glip die gordel af van die alternator katrol, lugversorging kompressor katrol en krukas katrol. Verwyder dit uit die enjin kompartement.

  • Verwyder enige oorblywende toenemende boute wat die alternator en alternator bracket in plek, trek dan die alternator en bracket van die enjin kompartement.

  • Draai die aanpassing bout heg die kragstuur pomp om die kragstuur pomp bracket met `n pootjie moersleutel. Pivot die pomp in die rigting van die enjin na die dryfband los. Glip die gordel af van die kragstuur pomp katrol. Hierdie stap is slegs nodig vir modelle toegerus met kragstuur.

  • Draai die drie toenemende boute hou die enjin dekking in plek met `n pootjie moersleutel. Draai die sluiting van die sentrum van die dekking antikloksgewys om dit te verwyder, trek dan die dekking uit die enjin en uit die enjin kompartement.

  • Trek die vonkprop stewels van die vonkproppe. Gryp die onderste gedeelte van die boot, nie die dun draad gedeelte, trek dan die boot uit die potjie. Benoem die ligging van elke vonkprop draad. Verwyder die vonkproppe met `n pootjie moersleutel en vonkprop socket.

  • Plaas `n plat stuk hout op die top van die hidrouliese motor jack. Skuif die domkrag onder die regterkant van die enjin en die enjin effens verhoog. Moenie die enjin nie in te samel deur die olie pan. Verwyder die reg enjin berg en enjin ondersteuning stok bevestiging boute met `n pootjie moersleutel, dan trek die enjin berg en ondersteuning stok van die enjin en raam.

  • Draai die bedrading harnas bracket behoud bout heg die harnas om die boonste tydsberekening dekking met `n pootjie moersleutel. Stel die bedrading eenkant. Draai die boonste tydsberekening gordel dekking toenemende boute met `n pootjie moersleutel en verwyder die boonste tydsberekening gordel dekking en gasket. Los die boonste idler katrol met `n pootjie moersleutel en los die lente van die katrol met `n tang.

  • Draai die behoud van boute wat die vliegwiel inspeksie dekking in plek op modelle toegerus met die handleiding uitsendings met `n pootjie moersleutel. Trek die inspeksie dek weg die oordrag. Plaas `n groot skroewedraaier tussen die speke van die krukas katrol om dit te stop van roterende en skroef die krukas katrol bout met `n pootjie moersleutel.

  • Heg `n trillingsdemper trekker om die krukas katrol. Draai die sentrum van die katrol met `n pootjie moersleutel om die katrol weg van die krukas te trek. Verwyder die katrol en die trekker uit die enjin kompartement.

  • Draai die laer tydsberekening gordel dekking toenemende boute met `n pootjie moersleutel en verwyder die laer tydsberekening gordel dekking en gasket. Glip die tydsberekening gordel af van die nokas en krukas sprockets en die water pomp, olie pomp en tussenrat katrolle. Glip die nuwe band op die katrolle en sprockets, die versekering van die sprockets nie tydens verwydering en installasie van die dryfband draai.



  • Plaas die onderste tand band dekking en gasket teen die enjinblok en installeer die behoud boute met `n pootjie moersleutel. Lei die krukas katrol op die krukas. Plaas `n groot skroewedraaier tussen die speke van die katrol om dit te stop van roterende. Die installering van die krukas katrol bout en draai dit tot 80 voet-pond.

  • Heg die lente na die boonste idler katrol met `n tang. Draai die boonste idler katrol met `n pootjie moersleutel. Heg die bedrading harnas en bedrading harnas bracket aan die boonste tydsberekening dekking met `n pootjie moersleutel.

  • Heg die inspeksie voor tot die oordrag van modelle toegerus met die handleiding uitsendings en installeer die behoud boute met `n pootjie moersleutel. Plaas die boonste tydsberekening gordel dekking en gasket teen die enjinblok en installeer die behoud boute met `n pootjie moersleutel.

  • Plaas die reg voor enjin berg en enjin ondersteuning stok in plek en draai die toenemende boute met `n wringsleutel. Draai die enjin berg boute tot 49 voet-pond en die ondersteuning stok bevestiging boute tot 47 voet-pond. Verlaag die hidrouliese domkrag en verwyder die blok van hout uit die top van die domkrag.

  • Die installering van die vonkproppe met `n wringsleutel en vonkprop socket. Stywer elke vonkprop tot 13 voet-pond. Stoot die boot van elke vonkprop draad stewig op elke vonkprop.

  • Plaas die enjin toenemende dekking oor die vonkproppe op die top van die enjin. Die installering van die bevestiging in die middel van die voorblad deur kloksgewys draai dit. Draai die drie toenemende boute hou die enjin dekking in plek met `n pootjie moersleutel.

  • Glip die kragstuur pomp gordel oor die kragstuur pomp katrol. Pivot die kragstuur pomp weg van die enjin om spanning te verhoog op die pomp gordel, dan draai die aanpassing bout heg die kragstuur pomp om die kragstuur pomp bracket met `n pootjie moersleutel. Hierdie stap is slegs nodig vir modelle toegerus met kragstuur.

  • Die installering van die alternator bracket en draai die toenemende boute met `n pootjie moersleutel. Plaas die alternator teen die bracket en installeer die toenemende boute met `n pootjie moersleutel. Ryg die spilpunt grendel en sluit bout op die alternator, maar hulle nie versterk.

  • Glip die dryfband oor die lugversorging kompressor katrol, krukas katrol en alternator katrol. Draai die spil grendel en sluit bout met `n pootjie moersleutel. Draai die gordel aanpassing moer naby die alternator met `n pootjie moersleutel.

  • Plaas die koelmiddel reservoir tenk teen die liggaam en die installering van die toenemende moer met `n pootjie moersleutel. Stoot die koelmiddel pyp op die pas op die top van die reservoir.

  • Stoot die splash skild teen die kante van die modderskerm aan die behoud van uittreksels uit om betrokke te raak. Lei die band en velling oor die sleep moer studs en installeer die sleep neute met `n wringsleutel. Stywer elke sleep moer tot 76 voet-pond.

  • Plaas die hidrouliese domkrag onder die van van die motor om dit te ondersteun. Verwyder die domkrag staan ​​dan laer die motor met die hidrouliese domkrag.

    • "Haynes Repair Manual: Toyota Camry 1997-2001" - Robert Maddox, John H. Haynes en Jay Storer- 2001
    • Foto Credit Jupiterimages / Photos.com / Getty Images
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante