totsitlyred.com

Feite oor Sport Cars

A sportmotor is tipies `n roadster gebou met presisie ingenieurswese en `n lae-geslinger ontwerp. Oor die dekades sportmotor vervaardigers ingestem om die eise van die motor publiek deur die toevoeging van agter spring sitplekke om bykomende passasiers of vrag ruimte te akkommodeer. Die sportmotor kan wissel van die bekostigbare Mazda Miata, Mitsubishi 3000 GT en upscale Porsche aan die eksotiese Ferrari, Lamborghini en Lotus.

Feite oor Sport Cars

Die sportmotor konsep het begin nadat die draai van die 20ste eeu, toe ingenieurswese en stilering op circuits en marathon padwedlope getoets. Ferdinand Porsche, Karl Benz en later Enzo Ferrari, onder andere, getoets hul ingenieurswese teorieë oor doeltreffende gebruik van ruimte gekombineer met `n hoë-prestasie.
Die Britse-gemaak MG TC het nie spoed beskik maar nog beeld die sportmotor in stand gehou.

Vandag se produksie motor ingenieurswese, die ontwerp en opsie-pakkette is gebaseer op sportmotor tegnologie.
Die 1967 Austin-Healey verpersoonlik hoë werkverrigting en styl.

Dit het dieselfde eienskappe vergestalt vir byna `n eeu as `n twee-sitplek omskepbare of koepee en aangedryf deur `n sterk enjin vir `n hoë-spoed ry.
Die 2006 Lamborghini binneland beklemtoon luukse, maar in stywe kwartale.


In bykomend tot koepees en cabrio, die voertuig kom as `n groter, meer verfynde sport luukse toer fiets wat `n goed toegeruste kajuit met sportmotor hantering kombineer.
Die goedkoop 1969 Datsun 1500 val in die kategorie sportmotor.

Onderstel op baie sportmotors sluit vier-wiel geventileerde skyf brakes- onafhanklike Onderstel- turbo V-6, V-8 of V-12 ENGINES- lae sentrum van gravity- en grond effek opsies.
Die Lotus Eland M100.

Die tipies sportmotor, die 2009 Porsche 911 Carrera koepee, sit op `n 92,5-duim asafstand, is 175,6 duim lank en word aangedryf deur `n 3,5-liter-sessilinder-enjin.
Die 2009 Porsche 911 Carrera koepee 3.5-liter agter gemonteer enjin.

Die moderne sportmotor byna dood nadat die 1973 brandstof krisis het gelei tot strenger brandstof en veiligheidstandaarde, maar dit blyk uit `n 17-jaar hiatus met `n nuwe generasie vaskleef aan Amerikaanse regulasies.
Die 1969 Ferrari Dino.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante