Grant GT Steering Wheel Die opheffing

Dit is noodsaaklik dat jy die wiele wys reguit vorentoe voordat enigiets verwyder, as versuim om dit te doen voor installasie is die hoofrede vir `n krom stuurwiel. Jy kan `n vriend het jou help om dit visueel te doen, maar die beste metode is om die motor terug tot aan die einde van die oprit, en ry dit na vore oor 20 voet na die plek waar jy sal die installering van die wiel. Na jy dinge reguit uit, ontkoppel die battery en horing knoppie draad om potensiële kortbroek te voorkom.

Op die meeste modelle van GT wiele, die knoppie net unscrews met `n antikloksgewys draai, maar sommige mag verwydering van drie behoud skroewe wat kom uit die agterkant van die wiel speke vereis. Verwyder die lente-gelaai plunjer en horing skakelaar as `n vergadering, en maak seker dat jy al die dele saam vir makliker kombinering hou.

Verwyder die drie skroewe (skouer boute) die verkryging van die wiel te behou ring om die middelpunt, en die opheffing van die ring uit as `n vergadering. Verwyder die skag neut retainer clip, dat dit baie versigtig om dit nie te buig. Hierdie uittreksels is moeilik om te kom vir die meeste motors, en selfs moeiliker om te vervaardig. Verwyder die groot neut in die sentrum (skag neut) met `n diep-goed socket terwyl `n vriend het die wiel bestendige. Dit is hier waar die meeste mense verkeerd gaan en per ongeluk draai die wiel, so versigtig is aangeraai.

Merk die top van die sentrum post met `n vet potlood of `n Wite Out vir verwysing, en trek die wiel van die post. Jy kan óf gebruik `n spesiale stuurwiel trekker soos dié vervaardig deur Grant (deel # 5891, $ 16,99 kleinhandel), of jy kan `n mens uit `n stuk plaat staal vervaardig. Ryg die verskaf skroewe in die skouer bout gate, en hand-stywer hulle totdat hulle knus teen die trekker en stuurkolom. Draai die top grendel een volle draai, en dieselfde doen om die volgende een. Voortgaan toenemend strenger hierdie drie boute totdat die stuurwiel verskyn af en lande in jou skoot.