Hoe om `n Chevy wringstaaf vir frontend Hysbak Eers

Lig die Chevy met die vloer Jack, die plasing van die domkrag kop onder `n raam spoor en pomp die hefboom totdat die verlangde wiel is in die lug. Dit verlig die wringstaaf van die gewig, en maak dit makliker om die aanpassing bout draai. Plaas `n domkrag staan ​​naby die domkrag kop op dieselfde raam spoor, vir ondersteuning.

Kruip onder die voertuig en soek die agterste wringstaaf berg, verbonde aan die raam. Op die meeste Chevrolet modelle, dit is net agter die rem vergadering op die raam spoor. Deur die lees van die berg van die onderkant, die aanpassing bout is sigbaar, omring in twee stutte op die berg se.

Draai die aanpassing bout klok met `n pootjie moersleutel om die lente koers van die wringstaaf verhoog, en hef skorsing van die voertuig. Die meeste Chevrolet en GMC vragmotors sal `n 18mm socket kop gebruik. Elke halwe draai van die bout kop is oor `n 1/8 van `n duim van lift, so seker wees om die aantal beurte vir die grendel op die teenoorgestelde kant- beide voor wringstawe onthou moet `n gelyke aantal beurte word aangepas om hou die rit vlak. Toevoeging van die lente koers sal ook die skorsing harder op knoppe, en stewiger om hoeke te maak.

Verwyder die domkrag staan ​​en verlaag die voertuig. Herhaal die proses op die teenoorgestelde wiel.